帕萨特新能源 2022款 430PHEV 混动商务版底盘怎么样 帕萨特新能源购车手册

　　纵观眼下的汽车市场，各大品牌摩拳擦掌，各类车型层出不穷。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。今天就带大家来看看这款帕萨特新能源（询底价|查参配）。

　　帕萨特新能源前脸呈现出新潮的设计风格，给人一种年轻有活力的感觉。

　　帕萨特新能源车尾给人一种十分青春的感觉，尾灯呈现出酷炫的设计风格，动感的造型很符合整体的调性，比较符合年轻消费者的喜好。

　　帕萨特新能源内饰设计非常年轻，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。

　　帕萨特新能源搭载了一套插电式混合动力系统，配备1.4T L4发动机和前置永磁同步电动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，电动机总功率116马力，电动机总扭矩330牛·米，工信部综合油耗1.4L/100km，工信部纯电续航里程63kM。

　　该车匹配6挡双离合变速箱。

　　这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

　　总体来说这款的亮点还是不少的，再看下配置，帕萨特新能源标配了上坡辅助、发动机启停技术、车联网、GPS导航系统、前排头部气囊、无钥匙启动系统、牵引力控制等配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。帕萨特新能源的大灯远近光灯均为LED光源，与整个前脸搭配很协调。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

帕萨特新能源 2022款 430PHEV 混动商务版底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2022款 430PHEV 混动商务版针对动力底盘的看法吧：网友@maggie875700说道：“无论是纯电模式还是混动模式，提速的时候可以感觉到推背感，特别是GTE模式，动力输出强劲。”

网友@wygaojian说道：“说实话我开车比较稳，操控对于我来说有些浪费，比较深的感触就是很好开，油门刹车也都比较灵敏，只要轻轻—踩就有，开起来也比较平顺，开得舒服，车子的底盘很稳，不管我是在烂路还是平路上开，不会有多余的弹跳。”

网友@spy257说道：“买车就是为了方便日常及出游使用，人上了一定年纪就不去追求一些非分要求，其实这个车有很多种价种驾驶模式，动力方面，采用了发动机+电机的组合，纯电动的续航里程可以达到50多公里，满足日常上下班是完全没问题的，如果零会使用驾驶模式的话，非常省油，转向辅助，倒车影像，自动大灯，自动刹车都挺好用，也很实用。车机虽然功能不多，但是挺好用，最起码不卡，实用就行”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）