奔驰S级 2021款 S 450 L 4MATIC动力强吗 奔驰S级购车手册
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随着汽车工业技术的发展,各种先进的技术不断在汽车上得以应用。最直接的一个方面当然是汽车上各种新出现的配置,在百万级别的车型中,配置丰富度的话可以说是做到头了,因此操控性好更加是这个价位车型所需要的优势。今天为大家介绍的是奔驰S级(询底价|查参配),它的实力如何我们就一起往下看吧。
奔驰S级前脸呈现出庄重的设计风格,配合较大的多边形格栅,使车头看起来非常稳重。
奔驰S级车尾给人一种非常端庄的感觉,排气管采用了双边共双出的设计,配合精巧的尾灯,车尾比较容易被大部分消费者所接受,同时也有一定的精致感。
奔驰S级内饰造型走了高贵路线,对称式中控台采用了软性材质,整体设计虽然不是特别个性、年轻,但质感方面非常优秀。
奔驰S级配备3.0T L6双涡轮增压发动机,发动机最大功率367马力,峰值扭矩500牛·米,工信部综合油耗8.39L/100km。
该车匹配9挡自动变速箱。
这款车悬架为前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合。
话不多说,小编这就为大家总结一下,奔驰S级的内饰展现出了豪华的视觉效果,高级感非常明显,符合其自身的定位。奔驰S级的车尾采用大气的造型设计,整体风格在生活、商务等多种场合中都比较适用。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。
奔驰S级 2021款 S 450 L 4MATIC动力强吗,让我们来看看广大车主对2021款 S 450 L 4MATIC针对动力底盘的看法吧:网友@顺驰汽车q说道:“方向盘操控非常灵活,转弯、加速、刹车,都很随心,只是9速变速箱的顿挫感还是有的,特别是3档升4档的时候比较明显。中控变成了智能输入,还在适应。中控还在适应。还是喜欢之前的中控。性质差不多,新中控不太好操作。”
网友@qyc888888888说道:“5米2的车也就不说太多操控方面的事了,悬挂比我想象当中的略硬一些。感应在行进中还是慢一拍。目前只跑了市区,狭小空间慎入”
网友@莱茵狮说道:“我开的舒适模式,油门踏板不是很习惯。0-100的时间5.6秒,但是和我A6 45TFSI比较而言,感觉还差一点。是不是还没有磨合好的缘故。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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