2012款 2.0T 两驱精锐型 锐界(进口)底盘好吗 锐界(进口)购车手册

　　在眼下的汽车市场中，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观出众，还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。今天我们要说的是锐界(进口)（询底价|查参配），它在同级别中的关注度还是不错的。

　　锐界(进口)车头呈现出年轻的设计风格，充斥着年轻化和个性化的设计元素。

　　锐界(进口)车尾呈现出流畅优雅的设计风格，加上运动的尾灯，整体布局非常舒缓，而且细节的处理也很到位。

　　锐界(进口)内饰设计走了酷炫路线，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。

　　锐界(进口)配备2.0T L4发动机，发动机最大功率243马力，峰值扭矩345牛·米。

　　这款车匹配6挡自动变速箱。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，锐界的车尾看起来颇具运动的感觉，呈现出较为浓厚的运动氛围。同时，锐界配备了上坡辅助、手动后排侧遮阳帘、定速巡航、防紫外线玻璃、自动空调等配置。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2012款 2.0T 两驱精锐型 锐界(进口)底盘好吗，让我们来看看广大车主对2012款 2.0T 两驱精锐型针对动力底盘的看法吧：网友@江顶船说道：“锐界的车身重量接近2吨，起步和提速都不会让你有多强的推背感。实际上这套动力系统追求的并不是刺激肾上腺素的爆发力，而是如丝绸般顺滑的输出。日常驾驶，油门踏板无论快慢深浅，动力都来得非常自然，而且很有底气，完全不觉得动力不足。在高速上深踩油门提速，高级感更加明显，除了足够平顺之外，3.5L排量的发动机的声音还十分浑厚美妙，没有半点杂音，让人很有信心并且乐意去把玩高速的快感，只是这种快感需要付出较高的油耗代价。”

网友@jason_yaya说道：“转向有些微的虚位,但是可以算得上准确,因为车身重量和发动机位置的关系,在60公里时速下转弯,会有比较明显的推头感”

网友@liuyongfeng0318说道：“锐界的车身重量接近2吨，起步和提速都不会让你有多强的推背感。实际上这套动力系统追求的并不是刺激肾上腺素的爆发力，而是如丝绸般顺滑的输出。日常驾驶，油门踏板无论快慢深浅，动力都来得非常自然，而且很有底气，完全不觉得动力不足。在高速上深踩油门提速，高级感更加明显，除了足够平顺之外，3.5L排量的发动机的声音还十分浑厚美妙，没有半点杂音，让人很有信心并且乐意去把玩高速的快感，只是这种快感需要付出较高的油耗代价。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）