胜达(进口) 2013款 自动版动力怎么样 胜达(进口)购车手册

　　一辆豪车应该如何去定义？大气的外观？精致的内饰？丰富的配置？宽敞的空间？确实，以上这些都很重要，但还有一点不得不提，那便是它的操控性，毕竟一辆车首先得开起来好，那才有谈论其它优点的资格，否则就本末倒置了。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款胜达(进口)（询底价|查参配）的实力如何。

　　胜达(进口)前脸呈现出大方的设计风格，给人一种稳重大方的感觉。

　　胜达(进口)车尾呈现出高贵的设计风格，加上精致的尾灯，增强了该车的气场，凸显了整车的格调。

　　胜达(进口)内饰造型看上去十分庄重，看起来非常稳重，让人感到很舒服。

　　胜达(进口)配备3.0L V6发动机，发动机最大功率264马力，峰值扭矩306牛·米。

　　该车匹配6挡自动变速箱。

　　这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

　　不知屏幕前的你对这款车的印象如何，胜达的头灯配备了卤素远近光灯，看起来美感十足。来到后排，胜达第二排空间表现出色，第三排座椅空间就比较局促，只能用于短时间乘坐。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

胜达(进口) 2013款 自动版动力怎么样，让我们来看看广大车主对2013款 改款 3.0L 四驱尊享版 欧IV针对动力底盘的看法吧：网友@youku900说道：“V6的发动机 ，很安静 ，即使是 拉到5000转也没发现有抖动，这个设计应该肯定，动力 也不错，时速超过80km/H后超车也很利索，但还在磨合期而且现在新交法严我没敢超速。但如果要求推背感的话，发动机转速要到3000转左右才能体现，当然看了转速表DM的发动机可以归类于高转速的类别，低转高扭没太多的体现，但感觉动力充沛，估计上到5000转的话动力也不会用明显的衰减，我最多就到4500转，红线在6500转还有余力。感觉这个发动机的潜力还是很大，不想超速 但这个发动机真是好东西。”

网友@运动之悦翔说道：“转向精准，方向随打随到，方向盘小了点，但是轻盈，方向很好打”

网友@dfjgdf说道：“马力大。热车后发动机怠速很平稳无抖动，听着舒服，高速感觉动力充沛，超车有信心。当要获得较大的加速感还是要转速3000转以上才比较明显。跑到120KM/H后，要超车也是踩下就有，当然超车是为了远离大车为了安全，只是一瞬间，不鼓励超速。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）