大货车翻新轮胎 大货车翻新轮胎可以上路吗
轮胎是汽车与路面直接接触的部件，这样车辆才能在马路上高速行驶。市面上有一种轮胎是翻新过的，一般是在以前的轮胎胎面上再包一层橡胶，这样的轮胎货车用的比较多，但是轿车就不推荐使用的，行车不安全。那么翻新轮胎有什么不一样呢？
翻新轮胎能不能正常使用
翻新轮胎就是在胎面重新硫化一层新胎面，新的花纹。翻新轮胎一般只有货车胎上才有的一种旧胎利用，但是只限于整体胎体是完好无受伤的，才可以重新硫化一层新胎面；这种翻新还是可以相信的，可重新安装使用的，一般装在货车后轮，不超载的情况下使用。
如果是轿车轮胎的话，很少会有人去重做一层新胎面上去的，也不敢用，毕竟讲究安全性。还有一些不法分子，利用一些还有花纹的二手旧胎，重新在花纹刻出比较深的花纹当7成或8成新的售买，这种安全隐患非常大，千万要注意辨别。
翻新轮胎有什么不一样 1、观察轮胎的生产日期
一般轮胎从生产之日起库存不得超过3年，上车使用最长不得超过8年。一般轮胎的生产日期都会印在轮胎胎侧靠近轮毂的位置，用4个数字代表生产日期。这四位数字前两位表示轮胎生产的周，后两位表示轮胎生产的年份。
2、观察轮胎的花纹与颜色。
从纹路上来看，由于劣质翻新胎加工不规范，所以纹沟相对较浅，而且翻新胎通常会把轮胎颜色整的特别鲜艳，而正规新胎则不会。
3、观察轮胎的花纹代码处。
这点车主可能并不特别注意。主要是看花纹与标识的是否一致，还有就是轮胎侧面是否有结合的痕迹。
4、查看轮胎的标识。
一般翻新轮胎的标志都是重新贴上去的，用指甲抓挠这些标志，能抠掉的是翻新轮胎。或者是轮胎外侧都会印有小三角的标识，一般达到这个标识就表明轮胎损耗比较严重该报废了，而翻新后的劣质胎标志是作坊自己贴上的，所以用手抓抠标志也可以辨别。
轿车轮胎有没有翻新的
翻新胎一般用于货车上或者公交车上，私家车和长途客车是不能用的不安全。就是用使用过的旧轮胎胎顶挂一层新胎顶，或者挂没咋磨损的旧胎顶，翻新胎就是挂顶胎。前几年城市公交上用这种胎的多，价格便宜，这种胎适合标载车，短途车，长途受不了胎顶热时间长就会跑掉。
相关新闻
煤焦油价格下跌加之轮胎出口受阻，炭黑企业开工或下滑
近期受海外公共卫生事件影响，轮胎出口订单受到明显影响，这对于内销本就不畅的轮胎企业无异于雪上加霜。截止上周末，轮胎企业已基本恢复70%左右生产水平，但受制于终端市场的需求薄弱与出口受阻库存逐渐增加。货车翻新轮胎怎么辨别图解
货车翻新 轮胎 的辨别方法如下：
1、查看轮胎标识：一般翻新轮胎的标志都是重新贴上去的，用指甲抠这些标志，能抠掉的是翻新轮胎。或者是看轮胎外侧是否有小三角的标识，一般达到这个标识就表明轮胎损耗比较严重；
2、观察轮胎的斑纹代码处：主要是看斑纹与标识的是否一致，还有就是胎轮和胎面是否连接平顺，有没有连接的明显痕迹；
3、观察轮胎的花纹和颜色：从纹路上来看，由于劣质翻新胎加工不规范，所以纹沟相对较浅，而且翻新胎通常会把轮胎颜色整的特别鲜艳，而正规新胎则不会；
4、观察轮胎的保质期：一般轮胎的生产日期都会印在轮胎胎侧靠近轮毂的位置，用4个数字代表生产日期。这四位数字前两位表示轮胎生产的周，后两位表示轮胎生产的年份，如4714，就是2014年的第47周生产。一般轮胎从生产之日起库存不得超过3年，上车使用最长不得超过8年；
5、卖翻新轮胎是合法的，只要这个翻新的轮胎有质量的保证就不会有什么危害。但如果是劣质翻新胎，危害就很大了，大多质量不达标，容易爆胎，刹车效力也会有影响。如何辨别汽车轮胎是否是翻新胎？
轮胎没用多久就出现各种问题，鼓包、啃胎、裂纹，新的轮胎没跑多少公里轮胎的磨损极限就报废了……如果是这样，你可能买到翻新的轮胎了，怎么判断买到的是不是翻新胎呢？
NO.1观察轮胎保质期
轮胎的生产日期：
一般轮胎从生产之日起库存不得超过3年，上车使用最长不得超过8年。那怎么知道轮胎的出厂日期呢？其实一般轮胎的生产日期都会印在轮胎胎侧靠近轮毂的位置，用4个数字代表生产日期。这四位数字前两位表示轮胎生产的周，后两位表示轮胎生产的年份，如4714，就是2014年的第47周生产。
NO.2观察轮胎的花纹与颜色
从纹路上来看，由于劣质翻新胎加工不规范，所以纹沟相对较浅，而且翻新胎通常会把轮胎颜色整的特别鲜艳，而正规新胎则不会。
NO.3观察轮胎的花纹代码处
这点车主可能并不特别注意。主要是看花纹与标识的是否一致，还有就是轮胎侧面是否有结合的痕迹。
NO.4查看轮胎的标识
一般翻新轮胎的标志都是重新贴上去的，用指甲抓挠这些标志，能扣掉的是翻新轮胎。或者是轮胎外侧都会印有小三角的标识，一般达到这个标识就表明轮胎损耗比较严重，该报废了，而翻新后的劣质胎标志是作坊自己贴上的，所以用手抠标志也可以辨别。货车的哪些车轮不能装用翻新轮胎？
公路客车、旅游客车和校车的所有车轮及其他机动车的转向轮不得装用翻新的轮胎。专用校车应装用无内胎子午线轮胎危险货物运输车及车长大于9米的其他客车应装用子午线轮胎。关于轮胎购买和使用时的注意事项如下：1、平时在购买轮胎时一定要看好生产日期：如果生产日期是很久之前的日期就不要购买。轮胎是橡胶制品即使放着不用也会出现老化现象。2、平时用车时需要经常检查胎压和轮胎表面是否存在破损：轮胎的胎壁比较脆弱如果胎壁被划破或扎破将无法修补。建议车主每四年更换一次轮胎即使四年内行驶的里程较少也要更换。如何识别翻新轮胎？
最常见的就是观察轮胎的色彩和光泽，翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡。
另外，还可以通过观察胎面和胎侧的搭接部位来鉴别，翻新轮胎的胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺。
使用劣质翻新轮胎的危害很大。注意这里说的是“劣质”翻新轮胎，因为合格的翻新轮胎是可以使用的。
我国是鼓励创新废旧轮胎翻新技术，以此来提高废旧轮胎的重复使用率，节约能源消耗。
目前，我国翻新轮胎仅用于货车上，而且需经过严格制造和质量把关，目前国内质量可靠的轿车翻新轮胎并不多。
扩展资料
2012年7月31日，中华人民共和国工业和信息化部公告2012年第32号公布《轮胎翻新行业准入条件》。该《行业准入条件》分生产企业的设立和布局、生产经营规模、资源回收利用及能耗、环境保护、防火安全、产品质量和职业教育、安全生产、监督管理、附则9部分。
产品质量
（一）企业应当设立独立的质量检验部门和专职检验人员，质量检验管理制度健全、检验数据完整，具有经过检定合格、符合使用期限的相应检验、检测设备（包括翻前检查和翻后检验）。
（二）产品质量应符合《载重汽车翻新轮胎》、《轿车翻新轮胎》、《工程机械翻新轮胎》等相关标准要求。对翻新后的轮胎应进行充气高压检查，以确保翻新轮胎的出厂质量。
（三）企业应建立可追溯的生产记录和销售记录档案，包括修补、翻新及检验过程中翻新轮胎所使用的原材料与配件、各工序加工过程中的工艺参数和客户翻新轮胎产品及翻新轮胎的销售流向等信息。
（四）企业应建立职业教育培训管理制度。工程技术人员、工人技师和生产工人应定期接受培训与继续教育，建立职工教育档案；按照国家职业标准要求，轮胎翻修工必须经过职业培训，持证上岗。
（五）应制定翻新轮胎产品“三包”规定。轮胎翻新加工企业应严格执行产品“三包”规定。待相关条件具备后，适时考虑实行翻新轮胎产品强制性认证。
>>点击查看今日优惠<<
粤公网安备 44010602000157号