传统点火系统主要部件的结构

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电气设备包括断路器、分电器、电容器和点火提前调节装置。

1.断路器

断路器的作用是周期性地接通和断开点火线圈初级绕组的电路，从而改变初级电流和点火线圈铁芯中的磁通量，从而在点火线圈次级绕组中产生高压。断路器由一对钨触点和一个断路器凸轮组成。制动凸轮的肋的数量等于发动机气缸的数量。凸轮轴通过离心点火提前调节器与分配器轴连接。分电器轴由发动机的曲轴通过气门凸轮轴上的齿轮驱动，其转速等于气门凸轮轴的转速，是曲轴转速的一半(四冲程发动机)。商人

分电器用于将点火线圈中产生的高压按照发动机的工作顺序依次分配给各缸的火花塞。它主要由电木制成的分电器盖和分电器头组成。分电器盖上有一个深凹的中央高压线插孔和若干个与发动机气缸数量相等的深凹高压线插孔，每个高压线插孔中嵌入铜套。分焰器套装在凸轮轴顶部的延长线上，凸轮轴为圆柱形，但其侧面铣有平面，分焰器内孔的形状与之一致，保证了分焰器与凸轮的同步转动，保持了分焰器与分焰器盖上电极的正确相对位置。

3.电容器

电容器安装在分配器的外壳上。目前发动机点火系统使用的电容器一般都是纸质电容器。极片是两条狭长的金属箔条，由两张长度和厚度相同的绝缘纸叠放在一起，卷成圆柱形。在浸入蜡状绝缘介质后，它们被密封在圆柱形金属壳4中。一个极片与金属外壳的内部接触，另一个极片与从外壳引出的导线连接。电容器外壳固定在分电器外壳上并接地，使电容器与断路器触头并联。

点火提前调节装置

为了提前点火，断路器的触点必须在活塞到达压缩冲程末期附近的上止点之前分离。从触点分离到活塞到达上止点的时间越长，曲轴转角越大，即点火提前角越大。因此，点火提前角可以通过调节隔离开关触点的分离时间来调节，即，改变触点和隔离开关凸轮之间或隔离开关凸轮和分配器轴之间的相对位置。有两种方法可以调整点火提前角。一种是保持触点固定，相对分电器轴转动隔离开关凸轮，凸轮提前推开触点提前点火。凸轮相对于轴的旋转角度越大，点火提前角越大。另一种调整方法是凸轮不动(凸轮与轴的相对位置不变)，使断路器的触头逆着旋转方向相对凸轮旋转一个角度，点火也可以提前。与凸轮的接触角越大，点火提前角越大。

离心点火提前调节装置

发动机工作时，通过改变断路器凸轮与分电器轴的相对位置，在发动机转速变化时自动调整点火提前角。发动机工作时，当曲轴转速达到200 ~ 400 r/min(初速度因车型而异)时，重物的离心力会克服弹簧张力被甩出。此时，双块上的销钉推动刻度盘和凸轮沿旋转方向相对分电器轴旋转一个角度，推动触点提前打开，增大点火提前角。随着发动机转速的增加，点火提前角增大。

真空点火提前调节装置

发动机工作时，点火提前角随着负荷(节气门开度)的变化而自动调整。通过改变断路器触点与凸轮的相位关系来调整，在发动机负荷增加时自动减小点火提前角。发动机小负荷运转时，节气门开度小，节气门后真空大。小孔通过真空连接管作用于调节装置的真空室，增加了膜片右侧的真空度。在大气压力的作用下，膜片克服弹簧张力向右拱起，带动拉杆向右移动。同时，断路器的底板随着触头以与凸轮旋转方向相反的角度旋转，增加了点火提前角。当发动机转速不变时，节气门后的真空度只取决于节气门开度。节气门开度越小(负载越小)，节气门后的真空越大，点火提前角越大。

双膜片真空点火提前调节装置

发动机怠速时，节气门几乎关闭，与主膜片室相连的吸气孔位于节气门前方，真空度几乎为零。主隔膜腔内的压力接近大气压，无法通过真空点火提前调节。但此时节流阀后的真空较高，通过连接管作用于辅助隔膜室。在真空的作用下，辅助膜片向右弯曲，断路器的底板和触头被拉杆拉动，以与凸轮旋转方向相反的角度旋转，点火提前角增大。然而，当隔膜轴(拉杆)移动到与主隔膜体接触时，隔膜的移动受到限制。同时，副膜片室的真空度也将主膜片吸引到副膜片室的一侧，膜片轴被推回，点火提前角适当减小，使怠速时的点火提前角在5左右，从而保证发动机怠速稳定运行。

发动机低负荷运转时，节气门开度较小，连接主膜片室的吸气孔在节气门后面，增加了主膜片室的真空度。因此，在主膜室和副膜室真空度的共同作用下，断路器的底板和触头被拉至与凸轮旋转方向相反的角度，点火提前角增大。提前角主要取决于节气门开度，并由主、副隔膜室中的限位块限制。

双真空室单膜片真空点火提前调节装置

前真空室和后真空室分别通过管道与节流阀上下两侧的小孔相连。怠速时，油门在实线位置，延时真空室工作，拉杆向左移动延时点火；不怠速时，节气门打开，真空室提前工作，拉杆向右移动提前点火。

点火角的手动调节装置也叫辛烷值校正器。当改用不同品质的汽油时，往往需要调整点火时间，以适应不同汽油的抗爆性能。因此，辛烷值校正器通常安装在分电器外壳上。不同类型的分电器辛烷值校正器结构不同，但基本原理是一样的。当分电器壳体逆着凸轮的旋转方向旋转时，点火提前角增大；否则，点火提前角减小。外壳旋转多少，一般可以从刻度板上看出来。将每个刻度旋转2度，相当于曲柄角度。调节时，先松开调节支架的固定螺丝，然后顺时针转动外壳延迟(转到“-”)，逆时针转动外壳前进(转到“”)。