电动座椅的结构和工作原理

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电动座椅的类型：

根据调节方式的不同，可分为手动调节和电动调节。

根据动力源不同，可分为真空、液压、电动；

根据座椅电机的数量和调节方向的数量，可分为双向、四向、六向、八向和多向调节。

普通电动座椅的基本组成

电动座椅一般由双向电机、传动装置和控制电路组成，如图4-73所示。

双向电机产生动力，传动装置将动力传递给座椅，通过控制开关可以调节座椅的不同位置。

电动机

通常，它是一个永磁双向DC电机。它通过控制开关改变流经电机的电流方向，从而实现旋转方向的改变。

传动装置

包括传动装置、联轴器、软轴和齿轮传动机构。变速器的作用是降低速度，增加扭矩。电机分别与不同的软轴连接，软轴与变速器的输入轴连接。变速器减速扭转后，动力从变速器输出轴输出。变速器的输出轴与蜗杆轴或齿轮轴连接，最终由蜗轮蜗杆或齿轮齿条驱动座椅支架位移。

控制电路

如图4-74所示，电动座椅包括滑动电机、前垂直电机、倾斜电机、后垂直电机和腰部电机，可以实现座椅前后移动、前排高度调节、靠背倾斜调节、后排高度调节和腰部调节。以座椅靠背倾斜调节为例，介绍了电路的控制过程。

当电动座椅的开关处于倾斜位置时，如果靠背要向前倾斜，打开倾斜电机的向前方向开关，即端子4处于左侧位置时，电路为：蓄电池正极FLALTFla m1门CB端子14(倾斜开关“前”)端子4 (2)倾斜电机端子2 (1)端子3。此时，座椅靠背向前移动。

当端子3处于正确位置时，倾斜电机反转，座椅靠背向后移动。此时电路为：蓄电池正极FLALTFla m1门CB端子14(倾斜开关“后”)端子3端子2 (1)倾斜电机端子1 (2)端子4端子13接地。此时，座椅靠背向后移动。

座椅加热系统

座椅加热系统的功能是加热驾驶员和乘客座椅，使乘坐更加舒适。

座椅加热系统分为加热速度可调和加热速度不可调两种。

(1)加热速度不可调

图4-75为北京现代索纳塔（查成交价|参配|优惠政策）电动座椅加热电路图。

当只有驾驶员座椅需要加热时，只应关闭左前座椅加热开关。电路

是：电源端子12，端子M21，加热开关端子4，恒温开关，座椅电热丝，靠背电热丝接地。此时，只有驾驶员座椅被加热。同时，驾驶员座椅加热指示灯亮起。

当两个座椅需要同时加热时，两个座椅的加热开关同时关闭。此时两个座椅的座椅电热丝和靠背电热丝先串联后并联，两个指示灯同时点亮。

(2)加热速度可调的座椅加热系统

图4-76为本田戈雅汽车座椅加热电路图。

这个座椅加热器的加热速度可以调节。其中HI代表高水平加热，LO代表低水平加热。加热系统可以独立加热驾驶员侧或副驾驶员侧的座椅。以驾驶员座椅加热器为例，分析了其工作过程。

当加热开关关闭时，加热系统不工作。

当加热器开关处于“HI”位置时，电流首先通过点火开关给座椅加热器的继电器线圈通电，线圈产生一个磁场来闭合继电器开关。这时，加热器的电路是：

电池保险丝继电器切换加热器开关端子5，然后电流分为三路：一路通过指示灯继电器端子4接地，指示灯亮；另一条路是

当加热器开关处于“LO”位置时，电流流向蓄电池保险丝继电器开关的端子5，然后分成两路：一路通过指示灯加热器端子4接地，低指示灯亮；另一条路径通过加热器开关端子3、加热器端子A2、加热器座椅线圈和加热器背部线圈接地。此时靠背线圈和坐垫线圈串联加热，电路中电流小，所以加热速度慢。

自动座椅

自动椅是一种具有收纳功能的电动椅子。它是人机工程学与电子技术相结合的产物，能自动满足不同身材的乘客对乘坐舒适性的要求。

自动座椅的调节装置不仅可以改变座椅的前后、高度、靠背倾斜度和头枕位置，还可以存储座椅位置的一些数据(或信息)。只要乘客按一个按钮，它就能自动呼叫所有的座位。如果不符合存储数据(或信息)的乘客此时乘车，汽车会发出蜂鸣信号作为警告。

(1)自动椅的基本组成

自动椅的基本结构和驱动方式与普通电椅相似，但增加了电子控制系统。电控系统有两套控制装置，其中一套是手动的，包括电动座椅开关、腰垫开关、腰垫电机和一套座椅位置调节电机。每个人都可以通过相应的座椅开关和腰垫开关根据自己的需求进行调节，和普通电动座椅完全一样；

另一套是自动的，包括位置传感器、存储和复位开关、ECU和与手动系统共用的座椅位置调节电机，如图4-77所示。

该装置可以根据位置传感器的信号存储座椅位置，以便下次恢复座椅位置。两个设备的驱动程序可以根据不同的需要通过操纵存储和复位开关来选择使用它们。各设备的主要功能如下表所示。

自动椅的控制电路如图4-78所示，其动作方式是椅子前后滑动。

调节、座椅前部上下调节、座椅背部上下调节、靠背倾斜调节、头枕上下调节、腰垫前后调节等。腰垫前后调节由腰垫开关和腰垫电机直接控制，无存储功能。驾驶员可以通过操纵电动座椅开关来控制其他五种调节。

当调节座椅位置时，按下存储和复位开关，电子控制装置将存储每个位置传感器的信号，用于下一次座椅位置恢复。下次使用时，只要按下位置存储和复位开关，座椅ECU就会驱动座椅电机将座椅调整到原来的位置。控制系统中各设备的功能如表所示。