轮胎冬天胎压不同 轮胎冬天胎压不同怎么办

冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。

1、一般来讲，冷车状态下前胎2.2-2.3，后胎2.4-2.5都属于正常范围。(有的是反过来，前胎2.4-2.5，后胎2.2-2.3)具体以每辆车标注的胎压为准。

2、有人觉得冬天胎压要低，这样可以增加胎面与地面的接触面。这点绝对是错误的，如果胎压过低，胎侧变形加剧会造成损坏和爆胎，而且费油。根据热胀冷缩的原理，夏天可以比正常值调低0.1-0.2，冬天可以比正常值调高0.1-0.2。这里的正常值需要参考汽车说明书。

3、如果在路面结冰打滑的情况下，轮胎气压就不宜过高，虽可降低磨损，但胎压高会影响轮胎的附着力。为了增加轮胎的附着力，这时又要适当减少胎压。

4、各品牌轮胎之间的差异：汽车轮胎气压标准通常是对原配轮胎，如果更换了轮胎，需要了解各品牌之间的性能差异。

5、轮胎标准气压(简称标准胎压)通常可以在这些地方找到。如下：

(1)、车辆用户手册。

(2)、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签。

(3)、车辆驾驶座旁的抽屉。

(4)、油箱盖小门。

(5)、小轿车的胎压在车门柱附近或油箱盖板上，或看看你车副驾驶车门侧面。不同的车型，重量不一样，轮胎不一样。前轮和后轮一般不一样。

希望我的回答对您有所帮助，望采纳，谢谢！夏天和冬天轮胎气压有什么区别？

夏天和冬天轮胎气压的区别在于冬季胎压要比正常胎压高些，而夏季要适当低点。正常的小轿车的胎压是2.3左右，夏季轮胎容易发热，胎压高的话容易引起爆胎。更多介绍如下：1.胎压，指的是轮胎内部空气的压强，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。2.气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。3.合适的汽车胎压在2.4-2.5bar之间，冬季以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。而夏季按汽车轮胎标准气压下限，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。汽车正常胎压是多少？冬天和夏天一样吗？

这个答案是不确定的，不相同的轮胎胎压不一样。标准型的轮胎胎压一般在2.4-2.5之间；增强型轮胎胎压一般在2.8-2.9之间；但是不管你的轮胎有多好，都不能超过3.5，否则就有爆胎状况出现。还需要注意的是不同季节和不同地区所使用的轮胎也是不一样的。

胎压高行驶汽车可以省油，并且转向比较轻，但是非常危险，可能在行驶时一丁点小的凸起都能够让轮胎爆胎。而胎压低了，和地面的接触面积大，刹车制动好，并且在转弯时扎地力比较强，但是容易让胎侧变形，老化层加剧，留下安全隐患。并且还会增加汽车燃油的使用，因为胎压低，风阻也跟着大。