什么时候轮胎要放气 什么时候轮胎要放气一次

相信不少车主都有过这种经历，就是车辆的胎压检测明明是正常的，但是轮胎看起来却有点瘪瘪的，好像胎压不足似的，那么汽车轮胎什么时候需要打气呢？下面一起跟我来了解一下。

其实，现在小车上的轮胎一般都是真空胎，而真空胎属于低压胎，它正常的胎压范围在2.2-2.6bar之间，只要检测胎压在这个范围内，即使轮胎看起来有点瘪，也不需要继续加气，因为此时的轮胎是正常的，继续加气反而可能会使胎压过高，造成安全隐患。

轮胎气压一星期检查一次，当检查到异于常规水平时，就需要充气。平时养成出车前检查轮胎气压的习惯（目测四个轮子高度）。给汽车轮胎充气安全注意事项：

充气要注意安全。要随时用气压表检查气压，防止充气过多，使轮胎爆破。

行驶停驶后，须等轮胎散热后再充气，因车辆行驶时胎温会上升，对气压有影响。

检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象及其他缺陷，都不便充气和量气压。

充气要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液，以防内胎橡胶变质损坏。

充气时不应超过标准过多后再放气，也不可因长期在外不能充气而过多地充气。如超过标准过多，会促使帘线过分伸张，引起其强力降低，影响轮胎的寿命。

（图/文/摄： 陆莉婷） @2019夏天开车时轮胎很胀，需要放点气吗？

夏天到了，轮胎压力会因为高温而越来越高，如果压力不降低，那么最终导致爆胎事故的发生，因此必须要放掉一点气，比如放到个2.2公斤，温度热了之后压力升高，这样也不会压力过高，他们甚至还劝告广大车友朋友们，夏天高温时给轮胎放掉一点气。

事实上我们知道，不管轮胎打气到多少，轮胎在不同的温度下，压力本身就是会变化的。我们举最简单的例子：我们在气候宜人的20度环境下给轮胎打气到2.5公斤，然后我们把轮胎扔到冰库里去，恒温0度……

几小时后我们再用压力表去测试压力，会发现压力表显示的压力仅仅2.1公斤了。反之，如果我们把轮胎扔进一个低温烘箱，温度设定到40度，几小时恒温之后，我们用压力表去测试轮胎压力的话，会发现轮胎的压力都升高到2.8公斤了。

很多车主甚至还不知道，轮胎压力偏低的情况下，轮胎高速滚动产生的热量其实更可怕！气压不足的轮胎拿去跑高速，很容易会短时间里就变得滚烫！因此各大轮胎企业都建议车主，长途高速前甚至建议故意把轮胎打的更硬，就是为了降低轮胎温度！

反过来说，冬天温度低，轮胎与地面的摩擦系数本身就已经降低了，你如果给它再打更多的气，让轮胎更硬，那么轮胎的抓地力会进一步降低！当然，需要说明的是冬季当然使用专用的冬季胎是最合适的，传统轮胎本来就不合适了，再打足了气变得很硬，你这是想要干嘛？

因此网上的那些说法，说什么冬天故意给轮胎多打气，打硬一点；夏季给轮胎刻意放气，放软一点，这说法简直就是在谋财害命！

如果你的冷车胎压高于厂家建议标准胎压，那是需要放气的；如果你的冷车胎压还低于标准胎压，那就别考虑说放气了，还是要补补气的。总之原则就是要保持厂家建议的标准胎压，不用刻意去调高或者调低，胎压过高或者过低都会影响轮胎的使用，甚至会损坏轮胎，威胁行车安全。

在哪看建议胎压

胎压，指的是轮胎内部空气的压强，也就是我们说的轮胎气压。每辆车都有一个标准的胎压值，一般车辆用户手册、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门等都可以看到它。不同的汽车品牌型号，建议的标准胎压也是不同的，一般来说轿车的胎压建议是在2.2-2.5 bar，SUV车型的建议胎压在2.3-3.0bar这个范围。只要在这个范围就不用管了天热了，到底要不要给汽车轮胎放气？放气的目的是什么？

天热了，到底要不要给汽车轮胎放气？放气的目的是什么？大家应该能够看到的就是对于现在的天气越来越高了，而且现在的气温非常的高，能够看到的就是很多人都问的就是在夏天的时候这个轮胎要不要给他回放弃，其实是可以放弃的，因为如果给他放弃的话确实能够让我们的轮胎有所保护。 因为现在的气温偏高，所以说。 里面的太阳也会变得很高，这是因为如此，他也会变得更加的牢，就所以说还是需要大家去放弃的，那么主要的问题就是我们放弃的话是为了能够让他更好的保证一个发展，而且让他的内外气压能够变得更加的正常。

所以说这样的话能够保证我们的轮胎的一个安全的发展，而且天气过于的热，如果里面的气压过大的话，有可能会导致一个膨胀爆炸的情况，所以说这也是比较危险的，需要我们大家都能够看到。当然了。 我们放弃了主要目的还是为了我们的车辆的行驶的也是为了我们行驶安全。

所以说，对于这一点而言，行大家都能够看到，不管如何在实际的发展过程中，确实也是比较重要的一点，而且对于这些各论坛而言，夏季的时候确实是比较热的，而且我们大家也应该能够看到这一点，也是需要我们真正的去了解这些个详细的。 不管如何，我们都是最好还是要把这个轮胎放弃，或者说我们有更好的方法也是可以选择不放弃的。那么我们可以选择更厉害的这个轮胎，功能性更强的也是可以的。 所以说，还是希望我们大家都能够看到这一点的内容的吧，确实也是比较重要的一点的内容的。需要我们大家都能够看到的。汽车轮胎多长时间需要加气？

一般情况下，至少3个月监测一次胎压。有条件需要每月一次检查所有轮胎在冷却情况下的气压，包括备胎在内。

轮胎需要经常检查其自洁，如有石头、金属嵌入轮胎，需要及时清理，不清理容易扎透轮胎，影响轮胎性能；

一般推荐至少3个月检查一次胎压，欠压需要补充，过高需要适当放气，如有条件可增加频率。一年四季，每个季节天气不同，夏季炎热、冬季寒冷，春秋两季相对温和。因为热涨冷缩的原理，胎压会根据外界温度而变化。天气炎热时，适当放气；天气寒冷时，适当增补。以保证轮胎胎压在一个相对稳定的状态。防止轮胎偏磨。

另外，请根据整车厂的胎压推荐值充气。您可以在车辆用户手册或者驾驶室车门（B柱附近）、油箱盖、储物箱等标有轮胎型号的地方找到车辆的胎压推荐值。

通常胎压推荐值是指轮胎在冷却情况下测得的胎压。轮胎冷却情况的定义是，停车至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴（= 4psi）就是轮胎冷却充气压力。

任何低压行驶的轮胎会产生过度热量，并可能最终导致轮胎突然毁坏。另外,不论轮胎充气压力过高或过低都会造成轮胎胎面局部磨损过快,从而缩短轮胎的使用寿命。夏天需要给轮胎放气吗？

您好，在气压偏高时，给轮胎放气降低胎压值；如果胎压在正常范围建议不用放气，因为低胎压比高胎压更容易产生爆胎几率。由于车型的不同，每款车的胎压值都会有差异，大家可以在车门的侧边找到自己车的胎压值再决定哦。夏季汽车轮胎到底要不要放气？为什么？

现在天气越来越热了。在漫长的夏天里，这是正式的夏天。地面的温度，尤其是汽车的温度，会比空气温度高很多。有胎压监测的朋友会发现胎压明显升高了，有的升高了很多。在中国新年期间，像小编这样的汽车的轮胎气压达到了2.5。如果天气更冷，甚至达到2.4。现在车停好了，已经到了2.7和2.8。由于太阳照射到轮胎后，轮胎变暗了，轮胎更容易发热，所以轮胎的温度实际上会高于地面。那么，鉴于这种情况，你想让轮胎放点？

目前汽车的轮胎都有一个标准胎压，很多都是贴在主驱动门框上的B柱上。小编的标准胎压是2.3，但是现在随着温度的升高，胎压已经达到了2.7和2.8。有必要放气吗？

首先，在安全性方面，如果胎压高，除非胎压达到这个极限，比如6.0和7.0，否则很少会发生爆胎。4.0以内，一般问题不严重，不用担心爆胎。爆胎往往是由于胎压过低，导致轮胎变形。

由于胎压高，轮胎会变硬，跑起来会感觉太强不舒服，所以小编会适当的放出一些空气，但是放出空气的原因不是因为担心轮胎的安全，而是因为胎压太高，影响了我的乘坐舒适性，所以我把它放在2.5左右。可能过几天温度会下降一点，也就是2.4。一旦温度升高，最多2.6，2 .7，2.8。

目前全国大部分地区气温相对稳定，而且越来越高。接下来的几个月，气温一路攀升。所以如果胎压真的很高，超过推荐胎压值0.3以上，建议可以给轮胎放点一点空气，但是放气的时候要注意平衡轮胎的空气。保证前轮两轮空气平衡，后轮两轮空气平衡。千万不要放在一边。如果两个轮胎的气压差太大，车子甚至可能跑偏。

是否放气取决于驾驶时是否舒适，因为胎压高于推荐胎压，不会影响我们的安全。相反，汽车行驶后会感觉阻力小，省油。