丽水无痕汽车凹凸修复怎么样

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很多新手司机都有这个困惑。当车子不小心撞了个小坑，求助论坛或者车友不掉漆的时候，老司机们会建议无缝修复，说可以保留原厂漆来还原车子。但是“听说是假的，眼见为实”，我总是怀疑我没有亲眼所见的东西。

那么这种无缝修复靠谱吗？

目前网上的声音大部分都是可靠的，但也有少数经不起推敲的声音，都是些小磕碰。其实不靠谱受一个人的主观性影响很大。一个人要求不高，觉得能保留原车漆，能把凹痕修好就很不错了。没必要追求完美。而对方在苛求，追求完美，即使是修复同样的凹陷，结果也可能是双面的。即使一个凹陷修到和原来一模一样，要求高的人也会认为从钣金背面施工，顶上去会损伤我的电泳层。这种不可能是完全无缝的。

当然，这其实是好事。正是因为有这些追求完美的人，汽车无缝维修这个行业才能走到现在。没经历过的肯定不知道。十年前无缝修复的标准其实很低。把它修到差不多的水平就行了。哪里可以像现在这样用棱镜灯给你检查效果？

其实无痕修复只能算是一个概念。起初，它被称为凹痕修复，但不知何故，它成为无痕修复。无痕维修是一个纯技术行业，也就是说，维修的质量完全取决于维修师傅。假设修复一个凹痕需要4个小时。他实际上只需要3个小时就可以交车了，因为这个时候凹痕的平整度是没有问题的，但是最后一个“小凸点”，业内称为橘皮，需要大量的时间来调整。

所以读者可能不理解这一点。这是无缝修补用的铁钩。它与金属片的接触点很小，只有一两毫米。所以如果你想用这个钩子顶一个坑，需要一个一个顶，密集排列敲平。钩子抬起的点和它们之间的空隙就是橘子皮。如果一个坑不想花更多的时间处理橘子皮，那么积分差距自然更大。修复后的效果就是仔细看所有的小突起。不知道大家能不能理解这个例子。

这是一辆损坏的宝马525，后盖凹陷。顾客想找一个背包客来修理。修好后，他很失望。后来他找到我们店看能不能继续修，但是谁都没办法。

精心修复的橘子皮可以和原车一样。不知道大家有没有注意到，新买的车原车漆也有橘皮纹。任何车都有橘皮，但顶级豪车可以选择加几十万。可以选择安装一种叫双层镜面清漆工艺的技术，这样就没有橘皮了。维修师傅是否愿意多花一个小时甚至几个小时去调整橘皮纹路，做到和原车一样，完全靠自觉。

无缝修复真的能保留原车漆吗？

答案是肯定的。修复过程中很少触及漆面。唯一会碰到漆面的就是用木笔敲凸起的地方。但是你想想，车被撞凹了，漆没问题。事故冲击力强还是木笔冲击力强？没被损坏过的油漆怎么会容易损坏？