进口宝马3系2019款报告

宝马3系 参考价：29.99万起

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近日，中保研发布了华晨宝马汽车有限公司生产的宝马品牌3系车型BMW7200AG(即2020款325Li M运动套装)碰撞试验结果，2019年第三批。

安全配置方面，325Li M运动套装(以下简称“325Li”)的安全配置包括驾驶员前安全气囊、前排成员前安全气囊、前侧安全气囊和前/后侧安全气帘；配备了FCW(正面碰撞预警系统)和AEB(自动刹车系统)，但没有配备后排侧气囊、驾驶座膝部气囊和副驾驶座膝部气囊。

在耐撞性和维护经济性指标方面，325Li车辆在前端碰撞和后端碰撞事件中的耐撞性为6分(满分6分)；主要缺失的项目是正面碰撞维护经济性得分0(满分24分)和追尾碰撞维护经济性得分7(满分24分)；最终加权得分为8.33(满分30分)，得到了差(P)评价。

325Li在车内乘员安全指数方面获得了优秀(G)评价，其中正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕的评价结果均为优秀(G)。

业余选手的安全指数方面，总分27.294分(满分30分，得分率90%)，也得到了优秀(G)的评价。

在车辆辅助安全指数方面，FCW得分为0，AEB得分为5，总分为5，为最终优秀(G)评价。

从综合结果可以看出，325Li在所有的安全测试项目中都获得了优秀的评价，除了在“维护经济性”这一项上严重失分，导致其在耐撞性和维护经济性指数(P)上的评价较差。

相比欧洲的E-NCAP、美国的IIHS等检测机构，C-IASI拥有特别符合中国人购车理念的“保养经济”，通俗的理解就是“保养性价比”。这个项目测试的是车辆碰撞后的保养费用，所以在“保养经济性”指数这一环节，很多车型的得分都很低，尤其是以“安全性”著称的沃尔沃，这个指数也只得到很差(P)的评价。

这样的测试结果意味着，新宝马3系（查成交价|参配|优惠政策）如果在日常驾驶中追尾别人或者被别人追尾，维修成本会特别高。

其实宝马车型的保养费用一直比较高。中国保险行业协会和中国汽车维修行业协会最新发布的零整比数据显示，上一代宝马3系的零整比是559.27%，这意味着在市场上购买所有零配件组装一辆宝马3系的价格是购买整车的5.6倍。虽然新宝马3系的零整比还未公布，但预计与上一代不会有太大区别。

近年来，豪华车的价格一直在下降，越来越多的消费者在购车时会选择豪华车型，但买车容易修车难。如果你喜欢宝马3系，在享受宝马3系驾驶乐趣的同时，也要接受修车贵的事实。毕竟除了贵，哪里都好。