观致汽车销量怎么样

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2017年，宝能汽车正式收购观致汽车，并于今年推出全新车型，即观致7（查成交价|参配|优惠政策）。

然而，宝能汽车的运营和观致7的上市并没有扭转观致的颓势。今年1-9月，观致累计销量仅为6543辆，同比下滑55%，月均销量也不过700多辆。

但令人不解的是，虽然月销量只有700多辆，但观致依然在不断扩大和增加产能，分别在昆山和Xi安建设了10万辆和12万辆的工厂。

这就让人想问观致汽车，观致汽车为什么要在这种情况下扩张？

品牌影响力小，销量惨淡也就不足为奇了。

其实观致销量如此惨淡并不奇怪，因为就目前的情况来看，高端自主品牌车型的市场早已被长城汽车的WEY品牌、吉利汽车的雷克萨斯品牌和一汽红旗所垄断。

不得不说，由于之前错误的市场策略，观致汽车的市场定位很高，真的很难翻身。

而且随着时间的推移，观致的品牌影响力也进一步削弱。即使今年推出了观致7，但在很多消费者的心目中，观致依然不会是购车首选，销售业绩自然也不会尽如人意。

扩张观致，宝能追随造车梦想。

目前在观致汽车市场业绩惨淡的情况下，宝能坚持扩张观致，因为观致可以实现宝能集团快速造车的梦想。

相比其他造车新势力，观致汽车建立了一整套这些造车新势力无法企及的开发体系、质量体系、供应链、国际级工厂、造车资质。

所以对于宝能集团来说，赌上扩张观致，比自己创立一个全新的汽车品牌要容易得多。

而且对于观致这样一个相对年轻，没有沉重资产包袱和历史底蕴的车企，宝能集团在战略转型上不会有任何战略犹豫，会更加大胆地投资观致。

布局新能源，宝能集团瞄准HTC

值得一提的是，宝能集团通过扩张观致汽车瞄准新能源汽车市场——观致汽车22万辆新产能全部为纯电动汽车，昆山基地将投产C26E纯电动SUV和C21E纯电动轿车。

此外，观致此前发布了多款纯电动汽车，如MILE 1、Model K-EV（查成交价|参配|优惠政策）、Milestone等，均已正式进入量产阶段。不排除这些概念车的量产车型会在新基地投产。

所以，宝能集团扩张观致，是为了在新能源汽车市场有所突破。

总结:观致汽车和宝能集团都雄心勃勃，现有的惨淡局面阻挡不了观致汽车和宝能的扩张决心。但如果观致的品牌影响力和营销策略得不到提升，即使扩大产能，也没有办法挽救观致低迷的市场表现。