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奔驰S级 参考价：94.72万起

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S级的魅力不是针对外观或内饰等其他地方，而是它的气场。它是地位和成功的象征。今年8月，奔驰S级在华销量为1929辆，1-8月累计销量为15299辆。作为豪华大型车，这一销量使其成为国内顶级豪华大型车。

外观方面

前脸变化不大。采用家族式前脸设计，大尺寸中网，中间横幅镀铬饰条，中间镀铬饰条分三条横向饰条。三杠日行灯也是区分中期变化的最佳方式。对于前脸我唯一能想到的词就是优雅和谦虚。

侧面用流畅的车身线条勾勒出这款奔驰S级侧面的优雅形象。D柱向后移动并进一步加大，使其看起来更加动感。腰线采用上下双线处理，不连贯但长短差不多。新款和老款的尾部变化不大。几个简单的弧线勾勒出一条圆润立体的尾巴。尾灯点亮时，辨识度很高，与大灯相呼应。

内部方面

封闭式的中控台和老款差别不大，但能感觉到豪华感十足。中控台有两个12.3英寸的屏幕，但不支持触摸，但带触摸板的COMAND控制系统支持多点触摸。新的氛围灯有多达64种颜色，比旧的多57种。不同的心情搭配不同的颜色感觉很好。木质装饰和真皮的结合让这款车更有豪华感。三幅式真皮方向盘大小适中，多功能方向盘也可以用于汽车的不同设置。

空。

前排座椅的舒适性非常好。座椅足够厚，足够长，能很好的贴合身体。前排178的成年男子把座椅降到最低后，脑袋之间几乎挨了两拳空。后排座椅也是多角度可调，头部之间的空大于一拳之间的空，腿部之间的空大于三拳。后排乘坐短距离还可以，中间平台凸起较高。

坐在老板旁边才是这个S级后排乘坐的正确方式。空房间和座椅的舒适度表现可以用极致来形容。把前座调到前面，坐在老板旁边就可以躺下了。我相信坐过S级的人，在后排是不会找茬的。座椅宽敞舒适，堪比头等舱的空间，航空空级头枕等等。

动力方面

s级S320L和S500L分别搭载2.0T 48v和3.0T 48v混动系统。S350L和S450L为3.0L V6的双涡轮增压发动机，采用9速手自一体变速箱。奔驰S级的动力输出非常柔和，日常行驶时动力平顺，变速箱会很智能的保证其平顺。超车或突然加速时动力储备也很充足，变速箱会降档保证动力平稳到来，不会出现顿挫或突然加速的情况。驾驶体验只能用三个字来形容:软、顺、稳。底盘柔软的同时保证了过弯的支撑。