揽胜的全地形怎么开启

揽胜 参考价：142.80万起

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10月27日，新一代揽胜（查成交价|参配|优惠政策）海外发布。揽胜作为路虎品牌最顶级的旗舰SUV车型，已经有50多年的历史，也是国内市场的知名车型。作为第五代车型，全新路虎揽胜来自路虎家族全新的MLA-FLEX架构，整车各方面都发生了很多变化。让我们简单看一下。

揽胜全新的外观依然保留了横向和纵向的经典设计线条，让大家很容易就能认出它是路虎。这就是经典保留的意义。不过新车尾部做了一些新的设计，看起来更加圆润饱满。此外，后备箱尾门采用天地门设计，可上下翻转。下部翻起后，可形成一个平面，用于放置物品或休息。车身尺寸方面，新车提供标准轴版本和长轴版本。标准轴版长宽高分别为5052/2209/1870mm，轴距2997mm，长轴版长宽高分别为5252/2209/1870mm，轴距3197mm。

车的设计也有了明显的变化。中控台T型区域的13.7英寸高清曲面悬浮中控屏集成了多种功能，并配备了最新的InControl OS 2.0信息娱乐系统。挡位区，新车挡位手柄外形小巧，在不同车型上，还可以选择陶瓷装饰挡位手柄，非常高级。挡把周围有一键启动、全地形模式调节按钮，挡把前方还有手机无线充电面板。

在座椅布局上，新车提供4座、5座和7座布局，其中7座布局专为长轴距车型设计。在4座车型上，第二排座椅功能区设计豪华，提供座椅调节、冰箱、小桌板、PAD大屏、娱乐屏等多项娱乐舒适配置。此外，捷豹路虎的SV部门还提供专门的SV定制服务，在车身外部多处标注SV，并在内饰材料上喷涂一系列特殊材料，进一步提升豪华体验。

动力系统方面，新车提供柴油和汽油两种动力系统。柴油版为D250、D300、D350，均为直列6缸发动机。汽油版为P360、P400、P530和P440e、P510e，其中P360和P400为直列6缸发动机，48V轻混，P530为V型8缸4.4T双涡轮增压，P440e和P510e为直列6缸插电式——传动系统匹配ZF 8AT变速器，悬挂系统标配空空气悬架，后轮还支持最高7度电动转向。

作为路虎家族的旗舰SUV，揽胜也是全球为数不多的豪华中大型SUV代表。全新第五代揽胜的上市，进一步更新了产品力，以满足现阶段高端消费者的需求。在电气化时代的趋势下，揽胜也将推出EV车型。官方表示，揽胜的EV版本将于2024年推出。让我们一起期待吧。