铃木吉姆尼怎么样

吉姆尼 参考价：未上市

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提起“铃木”这个品牌，你能想到什么，更多的遗憾还是更多的惊喜？让我们来谈谈边肖的看法。如果真的从小型车的角度来说，铃木的退出是一个小小的遗憾，为什么要用“小小”呢，因为它在小型车方面还是有一定成绩的，但是我们国内市场并不缺少这样的系列。所以它的退出并不重要。从市场来看，这款车没有遗憾。毕竟属于脱节的品牌。近日，铃木汽车再次入宫，同样的造型带来了不一样的感觉，那就是“飘”！刚到港的2021款吉姆尼（查成交价|参配|优惠政策）裸车价格28.5万，而落地价高达31万。边肖实在看不出这种风骚操作的意义！

其实这款车绝对是当之无愧的冷门车，出色的越野性能是它唯一的优势，而这恰恰与国内的用车习惯相悖。但是它的忠实粉丝绝对够忠诚，所以不难看出为什么价格那么高，但是对它感兴趣的朋友不在少数。其实这款2020车型并没有带来什么质的变化，只是在细节上做了更细致的调整。传统的双孔大灯和五孔格栅没有变化，强化的前包围是变化，但无论如何，力量感还是比较强的。

不知道是不是因为进入中国市场所做的调整。整车精细度明显提升。整个侧面采用了从银色车身略微凸出的哑光黑色轮拱，尾灯为长方形设计，依然嵌入在后围内，与奔驰g的造型一致，新车后备箱依然采用侧门和全尺寸备胎的结构。整个造型只有硬派SUV才能感受到，只有它的“死忠粉”才能感受到它的美。原谅边肖没有达到这个水平，所以，你知道！

但有一点是边肖很欣赏的，那就是这辆车基本没有所谓的电子设备，这对于一辆纯粹的越野SUV来说是必不可少的。从这一点来看，吉姆尼还是保持了他原本的纯粹感。毕竟，铃木想到了所有可能的电子故障！所以可想而知里面有多“简单”！机械仪表盘，双筒，传统物理按键，手动变速箱。即使加了液晶屏，也只是为了娱乐，不涉及车内任何功能！也就是娱乐和功能是分开的。

即使后排可以放倒，也基本可以忽略不计。铃木的设计只是象征性的坐下调整，因为从空的角度来看，这车会死。当然，作为铃木旗下的一款小型SUV，它的表现仍然值得关注。搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率75kW，最大扭矩130N·m，传动系统匹配5速手动变速箱，搭配低挡Allgrip Pro分时4wd系统。别小看这个发动机，对于这么小的车来说绰绰有余，所以它存在的目的也很明显。那么问题来了，落地价31万的吉姆尼还会有市场吗？请在留言区留下您的宝贵意见。