2020年斯巴鲁力士内陆地区荣获IIHS安全评选

重新设计的2020款斯巴鲁力狮轿车和傲虎旅行车受到了高速公路安全保险协会的好评，但这两款车型的消息不同。

拿走传统汽车中最高的奖项和最高的安全性。内陆是目的，是顶级保障。对于内陆地区来说，可悲的是之前的2019款都得了TSP分。

为什么传统和内陆地区有区别？底线：头灯。

IIHS结构及其周围环境的几个元素赢得了奖项：碰撞测试，防撞系统和头灯。斯巴鲁两款都经过了碰撞测试，整个测试过程(两侧中小尺寸重叠部分、平顶、侧面碰撞、头枕)都取得了不错的效果。他们为避免事故而设计的标准EyeSight自动紧急制动系统也表现出色，成功避免了12英里/小时和25英里/小时的碰撞，并获得了优异的评级。(虽然行人检测功能没有计入IIHS的总分，但也是备受好评的。)

大灯一定要拿到好的评级，这样汽车才能达到TSP资质；只有被认为是可接受的头灯将汽车限制在最高TSP奖励范围内。或者边缘较低的大灯会把车排除在TSP竞赛之外。

力狮的可选曲线自适应大灯被认为“不错”，而内陆地区的那些同款大灯只能接受，导致两款车型获奖情况不同。对于这两款车来说，基本大灯也是可以接受的，也就是说任何配备标准大灯的车型都会是TSP(除非IIHS只给一款车型更高的奖励)。