拉缸了怎么办

1、发动机冷却系统泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热。

解决办法：需要去4s店检查发动机冷却系统是泄露还是缺水，泄露的话需要维修，缺水的话补充水就好了。

2、发动机机油过少，导致气缸密封性和润滑功能丧失。

解决办法：需要添加发动机机油。

3、活塞环断裂，刮伤缸壁，活塞环断裂会使气缸磨损加剧，拉缸筒，烧机油，引起发动机异响，再者断环可能被吹至排气管或扫气箱中，乃至吹入 增压器 涡轮端打坏涡轮叶片，造成发动机严重损坏。

解决办法：如果发生活塞环突然折断现象，应立即停车，吊缸更换活塞环，以保证气缸的密封性。

4、活塞销卡圈脱落，刮伤缸壁，导致拉缸甚至更严重的后果。

解决办法：应立即停机重新装好活塞销销环，否则容易导致划缸损伤。

5、使用劣质燃油，劣质汽油在长时间使用后会造成发动机积碳，堵塞喷油嘴，腐蚀发动机机体、导致三元催化器中毒甚至失效、导致发动机爆燃爆震，最后造成发动机毁坏。

解决办法：需要使用正规燃油。

6、活塞销外出，刮伤缸壁，气缸内进入异物，活塞与缸壁配合间隙过小，活塞销装配过紧，引起活塞变形，活塞热变形严重或烧顶熔化。

解决办法：更换型号相同的新活塞销。

7、气缸内进入异物，很容易卡在活塞与气缸壁之间，从而导致汽缸壁被拉伤。

解决办法：必须立即取出来。如果异物较大，只能拆下气缸盖后将异物取出来。

8、活塞与缸壁配合间隙过小，因为活塞环受气缸高温的影响会膨胀，环受气缸控制膨胀不能自由发展，只有向间隙开口处伸展，如果已经没有间隙了而膨胀还在继续，便会发生拉缸。

解决办法：最直接的办法就是更换活塞环。

9、活塞销装配过紧，在发动机反复的冷热交替的工作环境下，活塞无法进行相应的正常膨胀和收缩，导致活塞变形，进而造成缸壁的刮伤。

解决办法：用活塞销孔铰刀铰铣。

10、发动机长时间高速或超负荷运转，这样也会导致发动机拉缸。

解决办法：开车时不要一直处于高速状态就好了。

11、活塞热变形严重或烧顶熔化，造成高温腐蚀和活塞头冷却不均而产生热变形，后果严重时会导致活塞头烧穿。

解决办法：需要更换新的活塞和活塞环。