为什么美国人不喜欢大众而喜欢“丰田”？

为什么美国人不喜欢大众，喜欢“丰田”？可能很多车友会疑惑，为什么丰田在美帝卖的比大众好太多，美国人对大众没有中国人疯狂。

我说不算，客观点，我们来听听车友们的评价：

骑手荔枝汤：

价格和可靠性。大众在美国JD Power的质量排名每年都是丰田领先(尤其是雷克萨斯品牌)。大众虽然不是最差的，但基本在倒数五名。而且大众的车型没有什么宽款，都是polo之类的车。同时大众的车型也没有什么特别之处。美国人对大排量汽车情有独钟，对采用机械增压技术的小排量汽车不感兴趣。增压技术本身就造成了不可靠性。然后大众在美国售价更高。丰田在美国有工厂，大众没听说在美国有工厂。丰田车没什么特别的，但是便宜可靠。而且是本地的。

这和国内不一样。大众之所以在中国受欢迎，是因为大众比丰田更早进入中国市场，可靠性比老上海等国产车型高的不是一点点，让人形成大众车是正品的印象。同时，由于政治因素，中日两国很多人不喜欢日系车，造成了德系车比日系车好的印象。其实我觉得各有各的特点，不能说谁好谁坏。就喜欢。

车友秦川b:

丰田在美国一直走物美价廉的路线。虽然这两年价格比美系车贵了不少，但还是比欧系车便宜。至于你说的纸车，丰田这种国际知名的碰撞测试，一般不会比大众差。还是那句话，汽车的钢板并不能保证被动安全。真的撞到车的钢板也没用。总的来说，中国有很多值得借鉴的地方。不应该盲目抵制日货，不排除日本店铺在中国欺负顾客或者国内国内配置缩水的情况。但即便如此，中国造车的水准也比日本差很多。当年欧洲陆风等人进行的碰撞试验结果太惨烈，偏差太大。大众是美国的中级车。普通人一般不会买大众的车，因为它比同价位的日系车和美系车低一个级别。不讨厌但是太贵了。

车友军士长：

乔布斯说他们开着他的大众汽车到处跑。“在我们的一生中，至少有一次，我们会拥有一家公司。”这句话对沃兹尼亚克来说太有诱惑力了，甚至比成为富翁还要有诱惑力。沃兹尼亚克回忆说：“我很兴奋地想象两个最好的朋友开了一家公司！”哦，天啊我马上就同意了，我怎么能拒绝呢？"

为了筹集必要的资金，沃兹尼亚克以500美元的价格卖掉了他的HP 65计算器，但最终买家只给了一半的钱。乔布斯以1500美元的价格卖掉了他的大众汽车。他父亲一开始就反对他买车，乔布斯必须承认他父亲是对的。原来那辆车真的很让人头疼。事实上，买车的人两周后回来找乔布斯，说发动机坏了。乔布斯同意支付一半的维护费用。尽管有这些小挫折，但在投入微薄的积蓄后，他们现在有1300美元的流动资金、产品设计和一个计划。他们打算成立自己的电脑公司。

—— 《史蒂夫• 乔布斯传》

车友Sunny:

美国最大的汽车消费者是普通中产阶级，这一点其实和中国是一样的。它赚了足够的钱，但没有太多的盈余。在选车的时候，自然是选择比较实用，保养费用比较低的车型。“日系车是工具；德国汽车是机器；英国车就是艺术”这种观点在美国是普遍认可的，选择更实用省心的日系车确实是美国大多数人的最佳选择。曾经在网上看到有人说日产在北美市场推出的一款Altima(天籁)在普通美国人中口碑不错。据他们说，它可以毫无困难地一劳永逸地穿越美国大陆。虽然这个信息无法考证，但从这款车的销量来看，应该有一定的道理。

车友往常XIN:

大众发动机的特点是扭矩大，转速低，可以在很低的转速下提高效率，减少发动机的摩擦。自然油耗降低。而且起步加速不错，红绿灯太多，时间太短。密切注意油否则会比200快6分。但这个缺点就是高速油耗不够强，加速不够快。而且这样的发动机损耗大。后期油耗高，更换皮带花费大。日系车转速高，扭矩大。美国人口少，平原多，交通发达。美国人喜欢旅行。有很多很远的距离。所以我们很少这样起起落落。因此，他们要求高速度，但节省燃料。欧洲地域分散，和我们差不多当然更好。所以大众的发动机非常适合我们。总行驶公里数少，发动机在美国达不到30万到50万公里。

车友郎永强：

1.美国是一个追求自由的国家，一切私人的东西几乎都是神圣不可侵犯的。自由散漫的美国人显然对相对老套的一体式家族式前脸设计不感兴趣。最典型的例子就是“加长帕萨特”辉腾，早在2006年就退出了美国市场，这显然与其无脸设计有很大关系。

2.日系车的相对故障率是出了名的低。德国大众的涡轮增压发动机虽然燃油经济性能更高，但是涡轮增压显然没有自然吸气发动机可靠，涡轮增压发动机的烧油噩梦一直困扰着德国人。美国人，喜欢自由，追求高舒适度的性爱，显然不太喜欢修车，也不喜欢那种路上要停下来加油的感觉。

对于“美国人不喜欢大众像丰田？”这个问题你怎么看？请在评论中发表你的看法。

其实我个人对选车没有特别的倾向。我喜欢大众的迈腾和帕萨特，丰田的凯美瑞，日产的天籁，雪佛兰的迈锐宝，别克的君越也很不错。当然，我也推荐你自己的品牌：哈弗H6，长安CS75和瑞虎5。选车应该是一件很私人的事情。了解你的真实需求，匹配你的经济状况，真正让汽车成为方便我们日常生活的工具。汽车是你每天都要接触的东西。谁用谁知道。如果真的不知道怎么选择，有时候随大流真的是个不错的选择。

再次重申：

小贴士：

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