电控燃油(汽油)喷射系统维护注意事项

(1)电控汽油喷射系统可靠，故障少。一般保养时不要轻易拆卸，尤其是电子控制单元(ECU)。

电控汽油喷射系统只有在发动机本身和点火系统没有故障的情况下才能进行大修。

(2)电控汽油喷射系统的常见故障一般为机械故障，如接线不良、喷油器或滤清器被污物堵塞等。

因此，当出现故障时，首先要检查机械故障。

(3)电子控制单元应远离其他可能造成无线电干扰的设备(如无线电收发机、无线电台)。).

维修期间，禁止使用大功率仪表，禁止使用电起动设备起动装有电控汽油喷射系统的汽车。

(4)对于具有故障零件自诊断功能的电控汽油喷射系统，首先读取电控单元记忆的故障代码，然后拆下蓄电池接地线。

因为拆下电池接地线后，存储器中记忆的故障部位的故障代码会被清除。

当点火开关处于on位置时，不要拆卸或连接电线插头，尤其是控制装置，不要拆卸或安装蓄电池电缆。

(5)修理L型燃油喷射系统的压力时，拆下从蓄电池到继电器的功率传输电路；

在拆卸任何油路之前，首先降低燃油系统的压力。检修油系统时，禁止吸烟，并远离明火。

(6)每个接头处的密封垫片是一次性零件，不能重复使用(尤其是喷油器处的O形圈)。橡胶密封不得沾染汽油，连接螺栓应按制造厂规定的扭矩拧紧。

拆卸或安装电脑电缆时，请务必关闭点火开关。

(7)在拆卸油尺时，拆卸机油盖和曲轴箱通风管等。发动机可能运转不稳定。

进气系统管路不能有裂纹和漏气，否则发动机运转不稳。

(8)电控汽油喷射系统大部分零件只能更换，不能维修。电控单元出现故障的可能性非常小；电池正负极不能接反；

如果没有厂家详细的保养信息或者对电控汽油喷射系统不了解，不要随意维修电控汽油喷射系统，以免造成新的伤害。