正时链条为什么会有异响声音？

1、正时链条问题：可能是因为正时链条被抻长、链条张紧装置缺乏张力、正时链条磨损所导致的异响。解决方法：更换损坏的配件。

2、正时链轮异常：正时链轮磨损严重可能造成啮合消失或者导致正时链条打滑，发动机也会出现显著的异响。解决方法：更换正时链轮。

3、导链板磨损严重：正时链条导板的作用是将曲轴正时齿轮的动力传递给凸轮轴正时齿轮，并且保证曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮正确的相对位置，正时链条与正时齿轮的工作是靠高强度金属链条，将曲轴和凸轮轴等部件的链轮连接并使其保持同步运转，其若是磨损严重的话，就会导致正时链条产生异响。解决方法：更换导链板。

4、张紧器问题：可能是因为张紧器失效或者是张紧器过紧所导致的，解决方法：更换张紧器或到专业的汽修厂放松张紧器。

5、张紧轮轴承问题：涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置，张紧轮轴承若是出现损坏，就会导致张紧轮不能正常工作。解决方法：更换张紧轮轴承。

6、正时皮带磨损：正时皮带过度磨损也会发出吱吱声，因为皮带是橡胶的，老化后摩擦会下降，不能很好地传递动力，还会产生打滑现象。解决方法：更换正时皮带。

7、机油脏污：链条需要用到机油润滑，如果机油没有及时更换，链条就会发生异响。解决方法：更换机油。

8、机油泵损坏：机油泵损坏，导致机油供给不足，导致正时链条得不到及时的润滑，以至于导致发生异响。解决方法：更换机油泵。

9、机油滤芯堵塞：比如机油滤清器的容污量是5克，当滤纸上沾附的杂质超过3克的时候，通过机油滤清器的机油压力就会明显增大，当滤纸上沾附的杂质超过4克的时候，机油的流量就会受到很大的影响，从而导致链条润滑不够产生异响。解决方法：更换机油滤芯。

10、活塞问题：可能是因为活塞与气缸壁间隙过大、活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧、活塞销衬套松旷、活塞销折断等原因所导致的。解决方法：到专业的汽修厂进行检修或更换有问题的配件。

11、凸轮轴问题：可能是因为凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动、凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷、配气凸轮轮廓磨损所导致的。解决方法：更换凸轮轴正时齿轮、紧固其固定螺母或到专业的汽修厂调节凸轮轴轴向间隙或更换其衬套、更换配气凸轮。

12、挺杆与其导孔间隙过大：原因是起动机内部的齿轮失去润滑，导致发涩卡涩，影响齿轮的及时回位。解决方法：到专业的汽修厂调节挺杆与其导孔间隙。

13、曲轴问题：可能是因为曲轴折断，或连杆轴承、曲轴轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动所导致的异响。解决方法：更换曲轴、或更换连杆轴承、曲轴轴承、轴瓦。

14、起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）：这也是因为活塞与气缸壁间隙过大或气门间隙过大所导致的。解决方法：需要到专业的汽修厂进行检修。