EA211发动机正时皮带的安装和调整(插图)

1.检查曲轴和凸轮轴的“上止点”位置：

将凸轮轴锁“T10494”安装在凸轮轴室上。

将固定螺栓-T10340-拧到气缸体上，直到它停止，然后拧紧到30。

沿发动机旋转方向将曲轴转动到固定螺栓-T10340- position=上止点的位置。

2.更换凸轮轴传动齿轮螺栓-1和2-并拧紧，但不要拧紧。

凸轮轴驱动齿轮也应在凸轮轴上旋转，但应防止其倾斜。

张紧器的凸耳(箭头)必须接合在气缸盖的铸造孔中。

3.将曲轴皮带轮安装到曲轴上。

确保V形皮带轮和曲轴齿形皮带轮之间的接触面没有油脂。

曲轴皮带轮的铣削部分-箭头-必须放在曲轴销的铣削部分上。

4.按照给定的顺序放置齿形带。

01-曲轴齿形皮带轮

02-张紧滑轮

03-排气凸轮轴驱动齿轮

04-带凸轮执行器的进气凸轮轴驱动齿轮

05-导向轮

5.安装下部皮带护罩。

6.安装三角皮带轮。

7.使用梅花扳手SW 30-T10499-沿-箭头-方向转动张紧器的偏心轮-2-，直到设置指示器指针-3-位于设置窗口右侧10 mm处。

8.朝这个方向转动偏心轮，直到设置指针刚好在设置窗口中。

9.将偏心轮保持在这个位置，并拧紧螺栓-1-。为此，请使用1.4 TFSI张紧器插入工具SW 13-T10500-和扭矩扳手-VAS 6583-。

提示：

当发动机继续旋转或运转时，设置指针-3-的位置与设置窗口之间的距离容易偏离。这对齿形带的张力没有影响。

10.以50 Nm的扭矩拧紧螺栓-1和2。为此，请将支架-T10172-与适配器-T10172/2-一起使用。

11.旋出固定螺栓-T10340-。

12.旋开螺栓-箭头-并取出凸轮轴锁-T10494-。

第二，检查气门正时(正时检查)

1.曲轴沿发动机旋转方向旋转两圈。

2.用30 Nm的扭矩将固定螺栓-T10340-拧到气缸体上，并拧到底。

3.继续沿发动机旋转方向旋转曲轴，直到到达极限位置。此时，固定螺栓位于曲轴的侧壁上。

提示：

固定螺栓T10340仅在发动机旋转方向锁定曲轴。

4.将凸轮轴锁-T10494-插入凸轮轴挡块，并拧紧螺栓-箭头-。

如果不能安装凸轮轴锁T10494，则气门正时不合格，需要重新调整。

提示：

凸轮轴锁T10494必须易于安装。

不要用冲击工具安装凸轮轴锁。

如果可以安装凸轮轴锁T10494，则气门正时合格。

5.旋出固定螺栓-T10340-。

6.旋开螺栓-箭头-并取出凸轮轴锁-T10494-。

7.用最终拧紧力矩拧紧螺栓-1和2。为此，请将支架-T10172-与适配器-T10172/2-一起使用。

8.为此，拧紧锁紧螺栓-1-并使用支架-T10172-和适配器-T10172/2。

9.按照相反的顺序进行后续安装。