奔驰M113V8气缸的切断功能

[1]阻塞功能

该系统仅用于M113V8发动机。为了降低油耗，当发动机处于轻载时，右发动机的2缸和3缸以及左发动机的5缸和8缸被切断以改善油耗。

气缸关闭功能由发动机控制模块控制，2缸、3缸和5缸、8缸关闭液压电磁阀的开关位置，机油压力推动气门摇臂控制阀，排气门和进气门在不受偏心轴推动的情况下关闭，点火和喷油器喷射同时进行。

在气缸切断功能中，以下部件装配在发动机控制模块中。

右发动机气缸2和3切断液压电磁阀Y80。

左发动机气缸5和8切断液压电磁阀Y81。排气管阀门Y93。

机油压力传感器B40/2。

蒸汽供应压力传感器B28。

气缸切断功能故障确认信号。

ECM向油缸断开控制系统提供以下信号。

曲柄位置和速度信号。

发动机负载信号。节气门开启信号。油温信号。

执行气缸切断功能后，发动机控制模块同时执行以下功能。

曲线模式，其中每个气缸的点火喷射被切断，并且同时执行气缸切断动作模式的点火喷射控制。

调整节气门开度。

执行运转稳定性控制模式控制(即，发动机运转不会由于气缸切断动作而不稳定)。

混合比的修正(由空气流量和进气压力比决定)。可以通过star诊断专用设备进行校正。

[2]气缸切断功能操作要点

当满足上述条件时，发动机控制模块向气缸切断液压电磁阀发送信号，以将油液压输送到气门摇臂控制阀，并执行以下步骤。

基本设置模式。

在发动机性能模式下，气缸切断功能的执行受到限制。

不执行气缸切断功能。

[3]不执行气缸切断功能时。

发动机控制模块检测到发动机功率不足。气缸切断功能不产生故障代码。油门系统在紧急操作程序中运行。油温信号出现故障。

发动机控制模块处于执行功能测试的阶段。

A.断缸时，发动机旋转不稳。

B.连续气缸的切割动作超过25分钟。

C.当气缸切断功能的非执行模式超过20秒时，气缸切断功能再次运行。

[4]节流

发动机四缸全部熄火后，发动机扭矩下降，油门电机打开油门。停缸功能解除后，油门电机关闭油门，稳定发动机。

节气门动作正时必须在气缸切断模式之前。

[5]排气管阀的功能

在闭缸模式下，如果发动机转速低于2500转/分，发动机控制模块向真空电磁阀Y93发送信号，使排气管阀工作，并降低排气管阀。断缸时，4缸不工作，排量减小，所以排气管直径减小，排气管噪音消除。

[6]气缸断路器液压电磁阀

液压缸切断液压电磁阀的右侧(Y80) 2和3缸以及左侧(Y81) 5和8缸。发动机控制模块工作时，发出脉冲方波信号，切断气缸液压电磁阀，液压电磁阀3.5A后工作)。目的是降低液压电磁阀的工作温度。