汽车温度传感器在哪个位置

1、冷却液温度传感器：

冷却液温度传感器，通常称为水温传感器，安装在发动机和变速器接口处的气缸盖节温器附近，主要功能是检测发动机冷却液的温度，并将温度信号输入ECU，作为喷射和点火正时的校正信号，传感器一般安装在缸体水道、缸盖水道、出水管等处，与冷却剂接触，其内部是负温度系数NTC的半导体热敏电阻。

2、空气温度传感器：

空气温度传感器位于进气管或空气流量计中，只有拆下节气门盖后才能看到，主要检测进气管内的空气温度，温度信号被转换成电信号并传输到ECU，进气温度信号是各种控制功能的校正信号，如果空气温度传感器信号中断，将导致热启动困难和废气排放增加。

3、变速器油温传感器：

变速器油温传感器位于自动变速器油底壳中的阀板上，主要用于检测变速器液压油的温度，作为电子控制单元，是换挡控制、油压控制和锁止离合器空气的基础，其内部主要是负温度系数的半导体热敏电阻。温度越高，电阻越低，它的电阻随温度而变化，计算机根据其电阻的变化来测量自动变速器液压油的温度。

4、废气温度传感器（催化剂温度传感器）:

排气温度传感器安装在三元催化器上，主要作用是在催化转化器异常发热时，快速发出报警信号，保护催化转化器，防止高温导致的故障，该传感器主要安装在催化转换器变压器的后面。

5、EGR废气循环监控温度传感器：

废气循环监测温度传感器一般安装在EGR阀的入口处，主要用于检测EGR阀内再循环气体的温度变化，以及是否正常工作，一般EGR阀附近的废气温度为100-200，高转速，重负荷为300-400，不工作时为50左右。

6、外部温度传感器：

外部温度传感器安装在两个地方：一个在前保险杠后面，另一个在驾驶室前壁上，主要用于检测车外空气温度，并将车外温度信号输入自动空调ECU，负温度系数电阻器用作检测元件，当外界空气温度变化时，传感器的电阻会发生变化，温度上升，电阻下降，温度下降，反之。

7、内部温度传感器：

车内温度传感器主要安装在车厢的通风管道内，一般有1-2个，测量车内温度的传感器将信号传输到自动空调的电子控制单元。

8、日照温度传感器：

日照温度传感器安装在空调出风口，用于检测蒸发器表面的温度变化，以控制压缩机的工作状态。

9、空调出口温度传感器：

空调出口温度传感器一般安装在仪表板下面，工作台和挡风玻璃中间，蒸发器出口温度传感器用于检测蒸发器表面的温度变化，控制压缩机的工作状态。

10、热铁氧体温度传感器：

热敏铁氧体温度传感器安装在散热器冷却液的循环通道上，根据冷却液的温度信号，控制散热器的冷却风扇工作。