汽车大灯怎么处理？

大灯，也就是发动机指示灯，是用来显示车辆发动机工作状况的指示器。该指示灯用于显示车辆发动机的工作状态。钥匙门打开时，车辆自检后指示灯会自动熄灭。比如大灯表示车辆发动机有故障，需要检查维修。发动机故障灯的点亮涉及很多问题。厂家设计这个灯是为了提醒车主发动机管理系统存在问题，包括点火、喷油、空燃比等。需要尽快进行测试和维修。

汽车前照灯故障的原因及解决方法：

汽油质量差，不合标准；

估计大部分车主都有这种经历。汽车加完油不久，汽车仪表盘上的发动机故障灯亮了；一般这是因为不规范的加油站加了劣质汽油，导致油气混合气燃烧不完全，发动机故障灯。这样不会影响行车安全，但多多少少会对发动机造成伤害。

氧传感器故障：

现在的汽车都安装了两个氧传感器，一个在三元催化器之前，一个在三元催化器之后。前氧传感器的作用是检测发动机在不同工况下的空燃比，ECU电脑根据信号调整喷油量，计算点火时间。后方主要是测试三元催化器的工作状态！因此，如果氧传感器损坏或传感器插头损坏或松动，混合气就会过稀或过浓，导致故障灯亮起。其实氧传感器是一个非常耐用的部件，只要燃油质量达标，可以使用3年甚至更长时间。所以新车的故障灯是亮的，所以检查一下氧传感器插头是否松动。

空气流量传感器故障：

空气流量传感器，也称为空气流量计，检测吸入的空气量，将其转换为电信号，并传输到电子控制单元ECU。根据最佳空燃比，ECU可以间接决定喷射多少燃油。如果空气流量传感器或电路出现故障，ECU将无法获得正确的进气信号，控制正常的燃油量，导致混合气过稀或过浓，发动机无法正常工作。空气流量传感器故障虽然不会导致发动机无法启动，但是很有可能会出现发动机怠速不稳、加速不畅、进气管回火、排气管冒黑烟的情况。

火花塞积碳：

市场上的燃油质量参差不齐，城市交通拥堵，汽车火花塞容易产生积碳。火花塞积碳会导致发动机运转不良，如起动困难、怠速不稳、加速不畅、加油过快和回火、排气过多、油耗增加等。

发动机爆震：

发动机吸入空燃混合气时，在压缩冲程还没有达到预期的点火位置，但各种无法控制的因素导致空燃混合气自行点火燃烧。此时燃烧产生的巨大冲击力与活塞运动方向相反，引起发动机振动。这种现象叫做爆震。说明车弱，发动机噪音太大，严重时还伴有敲缸声。

水温传感器损坏：

水温传感器内部有一个热敏电阻。温度越低，电阻越高，温度越高，电阻越低。当发动机水温较低时，水温表的水温传感器的水温信息输入ECU，使空燃比更浓，从而使发动机稳定工作。如果此时水温传感器没有产生冷机状态信息，空燃比会被稀释，导致发动机工作异常。同样，如果暖机后发送冷机信息，空燃比会变浓，发动机无法正常工作。

发动机气缸缺失：

显然，发动机缺缸会导致油耗高、冒黑烟、加速无力、震动严重、发动机噪音增大、车辆容易熄火。发动机缺缸主要来自点火系统和供油系统，包括火花塞积碳和高压油泵损坏。