充电汽车有哪些品牌5万元以下

在一、二类城市，新能源汽车受到很多消费者的追捧。毕竟它们经济、节能、减排。它们是城市买车而不是走路的首选。今天给预算不足的朋友推荐几款5万以下的新能源电动车价格。

这些5万以下的新能源电动车值得买。

宝骏E100（查成交价|参配|优惠政策）官方报价2.98~4.48万。从车内可以看出，车内是极简路线，没有多余的线条和装饰。挡风玻璃距离驾驶员较远，中控台材质较硬。整个系统配备了7英寸全液晶仪表盘，读数准确清晰。电机最大功率39马力，配备24kWh锂电池，最高时速100km/h，最大续航里程250km。

江铃E200L（查成交价|参配|优惠政策）官方报价538-6380万。车身紧凑，中控配备9英寸触摸屏和数字仪表盘。车身尺寸3580×1570×1485(mm)，轴距2.345米，整车重量975kg。配备15kW和30kW电机，最高转速≥100km/h，运行范围250~302km。是三元铁锂电池。

洪光MINI（查成交价|参配|优惠政策）EV官方指导价:288-388万既然特斯拉Model3是国产的，一个月卖一万多元基本正常。然而，7月上市的五菱洪光MINIEV却打破常态，8月销量突破1.5万辆，9月销量突破2万辆，远超特斯拉，成为新能源销量榜的领头羊。说实话，价格低、定位准、续航够用的五菱洪光MINIEV真的很香。虽然有一些缺陷，比如没有快速充电系统，但从其他方面来看，它仍然是一辆非常有吸引力的车！

以上是5万以下的新能源电动车价格。这些新能源电动汽车值得购买。新能源汽车不需要燃料。它们的使用和维护成本更低。此外，电动汽车不受限制。它们在城市很受欢迎。

如果非要挑剔的话，其实很多销量高的车都不值得买。

随便说几句。首先，特斯拉的新能源Model3已经突破了月销量1万辆，可以说是现在最火的电动车了。Model3品牌硬，软硬件成熟，调整较好，人气自然。但是这款车最大的缺点就是做工差(即使是国产的也比进口的好)，包括看起来不值这个价的材料。

除了新能源，最热的车型应该是紧凑型SUV，这个级别最热的合资车是本田CR-V（查成交价|参配|优惠政策），CR-V为什么这么热我就不说了。毕竟统治这个级别很多年了，产品实力和口碑都还可以。

但本田“偷工减料”，国内外版本安全性能不一致；这一代技术更激进，已经有过几次召回。“油阀”和“失速阀”不是小事。从这些方面来看，CR-V并不值得购买。

再看看中型车。这个级别的霸主一直是大众双雄帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）迈腾（查成交价|参配|优惠政策），雅阁（查成交价|参配|优惠政策）的销量也很高。雅阁的缺点和CR-V差不多，迈腾的缺点其实也差不多。今天的大众真的很像本田。你有“黄金力量组合”，我有“地球梦”。你的大众迈腾前脚坏了中国保险研究院的a柱，我的本田INSPIRE后脚跟...对于重视安全的消费者来说，这两款车不值得购买。

最后说说豪车。雷克萨斯ES（查成交价|参配|优惠政策）的销量一直不错，是这个级别中最热门的车。这一代丰田的新平台确实不错，外观和操控都有了很大的提升，安全性能非常突出。此外，雷克萨斯“开起来还不错”的口碑和“进口车”的地位，让它受欢迎很正常。

但是这款车的价格看起来还可以，但是因为没有打折(甚至涨价)，实际价格其实挺高的，真的不值得。2.0排量“肉”，2.5排量大概是40万。这样的价格买奥迪A6L（查成交价|参配|优惠政策）不是很香吗...