老年代步三轮电动车可以上路吗

电动三轮车、老年代步车已经成为人们生活的一部分，能够给人们提供送货、干农活、贩卖农产品、接送小孩上学，休闲出行。虽然不能作为主流出行工具，但是，拥有量已经达到几千万辆。现行的机动车辆都已经进入正规规范管理序列，作为机动车的电动三轮车和老年代步车，必须要进行规范管理。

这些车辆上路，也要遵守上牌上路的标准，随着国家即将出台电动三轮、四轮车规范标准的规定，有些地方已经暂行对这类车的管理规定。很多车主不明白，这些车辆要符合哪些规定？已经购买的电动三轮、四轮车该如何上路？

以后电动三轮车、老年代步车上路提升了门槛，大家也不要太担心，只要符合几个标准，车辆可以上路，今天多斌和大家聊聊这方面的情况。

以前售卖的很多电动三轮车和老年代步车，是不符合制造资质的小工厂、小作坊组装、拼装起来的。使用的材料品质不高，没有达到行业标准，组装的零配件品质参差不齐，存在诸多问题，整个车辆对碰撞以及行驶安全都有一定的隐患。

并且对时速、动力、电池使用都没有一定的规范标准，上市售卖以后出现的故障问题频发，得不到及时的售后处理。从生产、销售、上路行驶比较松散，没有统一的规范管理。

消费者购买上以后，出现的问题比较多，驾乘人员安全到不到有效保障。由于驾驶人的遵守交规的意识不强，造成的交通事故也是比较高。

随着电动两轮车规范管理实行取得的成效，对电动三轮、四轮车也要推出规范化管理的标准。《纯电动乘用车技术条件》把老年代步车纳入乘用车标准，以后想要上路的车辆，必须要“符合行业标准，上牌的车辆要在工信部目录内，”上牌时还要具备“3C认证、一致性证书、合格证、发票”。

多斌建议：车主们想要电动三轮车，老年代步车，正常上牌上路，在购买时一定要了解相关的规定，并且在购买的车型要用手机登录工信部目录系统查看一下，符合标准了再来选购，买后一定要索要3C认证、一致性认证、合格证、发票。

以前购买的电动三轮车，低速代步车上路行驶都没有进行实名登记，也没有申领号牌，国家即将出台和地方已出台暂行办法规定。一些地方城市禁止这两类电动车在城区主要路段通行，有些地方必须要求这两类车要进行实名登记，申领号牌才能上牌，但是上牌有两个模式在进行。

第一种模式，像北京、驻马店、南京、安阳、广西、甘肃等地，对在之前购买的电动三轮、四轮车，设置2~3年过渡期管理。这些车辆想要上路，就要在发出通告以后去到相关登机点去申请号牌，符合要求的情况下可以上路。

第二种模式，有些地区已经对定符合标准的电动三轮车开始上牌管理，并且对低速电动车也在积极制定上牌的规定程序。还有些地区开展两种模式同时走，已经购买的电动车三四车，设置过渡期号牌，对即将要购买的电动车设置符合新标准的规定开始上牌。

多斌建议：很多车主都在等待已经购买了的电动车该怎样做才能够上牌上路？还有些车主有这个使用需求，也在等待哪种车辆符合标准可以上牌上路？等待新国标的正式发布，做好选购车型的计划。我建议车主们一定要先了解当地对这两类电动车的规定通知，如果找不到，先去询问交警以及交管部门人员，就可以做好打算。

电动两轮摩托车上路，驾驶员要有准驾驾驶证才能正常上路，同样电动三轮车和老年代步车也需要具备准驾证才能够上路。

电动两轮车、电动三轮车，老年代步车，有了驾驶证该上哪个道行驶，也一直是大家争论的话题。按交警的规定在一些地方已经有了区分，电动两轮摩托车、电动三轮车、老年代步车、在非机动车靠右行驶。

老年代步车纳入乘用车标准后，可能以后会并入机动车道行驶，驾驶人必须要具备准驾证才能够驾驶。

按规定，电动篷式三轮车、电动货运三轮车需要考取D证，休闲三轮车要考取F证，D证也可以驾驶，电动四轮车一些地方要求考取C2以上证。

驾驶人考取这些驾驶证，需要花费一定的费用，通过这次考证的学习，同时要进行技能培训，提升遵守交通法规和安全意识，正规上路、为安全保障。

很多电动车驾驶人对交通法规不熟悉，对道路环境以及通行标识不清楚，往往上路行驶会做出各种违法交规的操作行为，给其他机动车造成安全隐患，还给自己造成安全隐患。

通过考证的正规学习，对遵守的交通法规和路段环境标识，以及熟悉道路标示限行规定有了一个全面的认识和了解，既方便了快速通行，要为自己出行节省了时间。

我们先来了解一下各类电动车都有哪些规范规定，这些标准有：两轮电动车要遵守《电动自行车要遵守安全技术规范》，电动三轮车要遵守《机动车安全运行技术条件》，电动四轮车要符合《纯电动车乘用车技术标准》规范。

电动三轮车、老年代步车出现情况是无法上路的，一是非标车辆，既不符合符合电动车的安全规范标准，就没有正规的国家强制标准认证，这类车辆已经在一些地方不允许在城市通行，一些比较宽松的城市设置了过渡期。

二是车辆没有申请资质，很多小品牌车型未能申请正规资质，获得许可生产产品，也没有通过相关部门的正规检测，没有申请资质，就不能纳入工信部机动车目录公告内，且车辆也不能获得检验合格证，合法性和品质得不到保障，上路也会面临查扣的问题。

三是无牌无证车辆，没有资质，不能获得正规的检测合格证和各种认证，就不能纳入机动车目录里。这类车是进入不了上牌申请系统，无法上牌。还有一种情况是，有些车辆具备了这些资质，符合了标准，但是，有些人怕交费或者上保险麻烦不去办理登记上牌手续，上路还是一辆无牌车辆。

这种电动车上路需要准驾证，有的人就没有意识去考驾证，并且车辆又没有牌照，这种无牌无证上路的车辆，上路会面临被查扣。

电动三轮车，老年代步车划为机动车，就应该遵循机动车管理标准，想要上路行驶，就得使车辆和驾驶人符合上路的各项标准。既然你的电动车是非标、又无资质、又不能符合上路标准，实现不了实名登记上牌，也就无法上路行驶，只能等待地方出台对这两类电动车设置过渡期登记上牌规定，才能够合法上路。