2019款 运动版 iEV6E 豪华型精装版 江淮iEV6E动力强不强 江淮iEV6E购车手册

　　购车预算十万不到，买车的时候最应该关注车型什么方面的表现？如果是我的话，那操控性方面应该是最重要的。毕竟在这个价位的话，买车的绝大多数是为了代步，空间、性能上不会有太多要求，但好的操控性能极大提高通勤出行的用车体验。如果你想买一辆小型车，那可以了解下今天介绍的江淮iEV6E（询底价|查参配）。

　　江淮iEV6E前脸呈现出整洁的设计风格，整体在视觉上整洁利落，让人赏心悦目。

　　江淮iEV6E车尾呈现出古典的设计风格，配合简约的尾灯，看起来比较协调美观。

　　江淮iEV6E内饰给人一种非常简洁的感觉，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。

　　江淮iEV6E搭载一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率68马力，电动机总扭矩215牛·米，工信部纯电续航里程320Km。

　　该车匹配固定齿比变速箱。

　　这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

　　总体来说这款的亮点还是不少的，同时，江淮iEV6E标配了全车车窗一键升降、电池预加热、车内PM2.5过滤装置等配置。江淮iEV6E的车尾采用了较为素雅的造型设计，整体看起雅致却不显单调。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

2019款 运动版 iEV6E 豪华型精装版 江淮iEV6E动力强不强，让我们来看看广大车主对2019款 运动版 iEV6E 豪华型精装版针对动力底盘的看法吧：网友@mb47573517说道：“电动车提速就是很快，我试驾了几个车型都是这样，基本上秒杀大部分汽油车，但是省电的L档，太佛系了，油门踩得脚累”

网友@mb47573571说道：“扭到S档，一脚电门到底起步，绝逼让旁边的车只看到你的尾灯，哈哈哈。0-60的加速毋庸置疑，但是60以后的加速就一般般了，速度快了估计加速更慢，还没有上过高速体验，不过也不会跑高速，回老家坐高铁，6E就是上下半年和周末用。”

网友@mb47781686说道：“操作方面还好，挺小巧的，停车好挺，大车进不去的停车位小六也能停进去，尤其是机械车位，操作方面适合新手开。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）