胜达(进口) 2013款 自动版底盘好吗 胜达(进口)购车手册

　　一辆好车的定义应该是什么？时尚的外观？丰富的配置？豪华的内饰？宽敞的空间？确实，以上这些都很重要，但有一点还是不能不提，那就是它的操控性，毕竟一款车首先得开着舒服，之后才有谈论其他优点的余地，不然就本末倒置了。如果你正在关注胜达(进口)（询底价|查参配），那接下来的内容你可要好好看看了。

　　胜达(进口)车头呈现出沉稳的设计风格，稳重且不失大方。

　　胜达(进口)车尾呈现出大方的设计风格，加上豪华的尾灯，比较容易被大部分消费者所接受，同时也有一定的精致感。

　　胜达(进口)内饰看上去非常庄重，虽说亮点不多，但也符合当下主流的审美标准。

　　胜达(进口)配备3.0L V6发动机，发动机最大功率264马力，峰值扭矩306牛·米。

　　该车匹配6挡自动变速箱。

　　该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，胜达的车头造型十分大气，稳重大方，同时也有一定的精致感。来到后排，胜达第二排空间充裕，第三排空间有些局促，仅能满足短途出行使用。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

胜达(进口) 2013款 自动版底盘好吗，让我们来看看广大车主对2013款 3.0L 四驱尊享版7座 欧IV针对动力底盘的看法吧：网友@夏宝贝儿说道：“V6的发动机 加速平顺性很好，发动机垫片的专利设计也使得 抖动很小 ，热车后几乎感觉不到抖动，加速时低沉的声音很显档次，听的也很舒服，车速在上了80KM/H后再加速也能体现出动力充沛的感觉，超车很轻松，但油门踏板较硬要时间适应，动力是没问题，但这个3.0V6的发动机明显不是低转高扭的调教，要获得好的动力 转数一般要上到 3000转以上才比较好。”

网友@zhangp3说道：“操控感觉不错，高速转弯还算稳，对于这样价位的车已经不错了~”

网友@便宜的油说道：“起步或低速行驶时猛踩油门会感觉有些延迟，是因为这款V6的自然吸气式发动机属后段爆发，带T的涡轮增压是前段爆发力强。根据资料北京现代2.0T的最大扭距是350，进口现代3.0最大扭距是306，这点比不上国产2.0T的，一脚下去立马有感觉，所以在等红绿灯时想争第一的朋友就死了这条心； 但3.0在高速行驶时提速就比2.0T的快，跑起来时提速就很线性，轻松超车。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）