铃木维特拉多少转速涡轮介入

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日常驾驶和汽车保养是每个司机必须做的功课。其中，换机油无疑是一件看似简单却至关重要的事情。因为换油直接影响汽车的良好运（查成交价|参配|优惠政策）行和发动机的磨损。维特拉（查成交价|参配|优惠政策）1.4T，现在行驶5万公里。加两次10W-40机油有什么影响？最近有个骑友在野外的路上留言问了这个问题。下面小编就不废话了，直奔主题。

铃木Vitera 1.4T作为日系涡轮增压车型，目前要求使用0w-20/5w-30粘度机油。不宜使用10w40粘度的机油，这样不仅会增加油耗，还会增加发动机冷启动磨损。建议立即更换！

机油粘度从来不是越高越好。

很多人不知道机油润滑的原理和选油的基本原则，想当然地认为机油的粘度越高越好。尤其是一些所谓的个人高手喜欢说“你的油太稀了，对车不好。”如果你问他为什么不好，你说不出来。

无论是在4s店保养还是在车库外保养，都要参考原厂要求的粘度。一般原厂推荐的机油粘度都是经过严格测试的，可以为发动机提供足够的保护。油提供的高温抗剪切性是足够的。

如果机油粘度过高，机油的流动性会变差，冷启动磨损会增加。实验表明，90%以上的发动机磨损发生在冷启动和润滑未建立时。在发动机冷启动过程中，低粘度的机油可以更快地泵送到润滑部位，减少了乏油润滑(干磨)的时间，而高粘度的机油往往需要更多的时间才能到达润滑部位。特别是在低温地区，10w机油的低温流动性差，会大大增加泵压，增加发动机的冷启动磨损。

10w40有两个主要问题:

1.基础粘度高，流动性差。虽然40的粘度可以提供更高的抗剪切性，但日本的发动机设计不需要这么高的抗剪切性。

2.10w的最低正常启动温度为零下25摄氏度。即使温度没有达到零下25摄氏度，但是，随着温度的降低，油的流动性逐渐降低，油的润滑能力下降。

3.10w机油基本不是合成机油。对于涡轮增压发动机，使用合成机油有利于加强保护，提高散热效率。

拙见供车友参考。如有不同意见，欢迎分享关注，交流。