丰田雷凌电池组多少钱

卡罗拉 参考价：11.68万起

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很多朋友在选择混动车型时对电池还是有很多顾虑的，包括质量稳定可靠，后期更换成本，电池电量衰减的程度和安全性。对于卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策）来说，这些顾虑可能都是浮云，没必要纠结。如果要纠结，还是要参考用车频率。越跑越值得买。如果一年跑10000公里以下，选择燃油版更划算，因为买双擎的车型比油费还贵。

世界上有两种混动，一种是丰田，一种是其他。由此可见，丰田在混动领域的地位，目前除了本田之外，是可以撼动的。早在30年前，丰田就开始研发混合动力技术，并获得了300多项专利。目前研究非插电式混合动力的厂商很少，只是因为丰田的专利保护。本田这个技术宅，绕过了丰田的专利保护，更上一层楼，可以用强硬来形容。目前本田和丰田的混动车型都值得购买。

卡罗拉双擎电池质保周期为八年或20万公里。对于家用车来说，八年或者20万公里就该换车了。如果你仍然担心，你可以考虑丰田雷凌（查成交价|参配|优惠政策）。雷凌只是一辆换了壳的花冠（查成交价|参配|优惠政策）。两辆车和三个零件没有区别。雷凌的电池质保期是终身质保，丰田能做到，说明它对混动车有足够的信心。

据我个人了解，卡罗拉双擎车型的电池更换费用大概在2-3万，当然一般不用更换，因为真的不容易坏。而且电池的衰减速度很慢。普锐斯（查成交价|参配|优惠政策）经过外媒十年的测试，该车的动力和续航里程并没有明显衰减，可以满足正常使用要求。丰田的混动技术确实非常成熟。安全方面，丰田双擎也有安全装置，遇到碰撞会自动切断电源，防止自燃爆炸。

卡罗拉混动更适合拥堵的市区，燃油经济性表现真的很优秀，高速时表现一般。如果车用的多，燃油经济性又很看重，那么卡罗拉双擎从长远来看还是值得买的。很多朋友开丰田双擎跑的车，用车成本还是很低的。美中不足的是纯电续航里程很低，这是享受不到政府补贴的原因；还有就是放在后备箱的电池，一定程度上影响了空在后备箱的表现；丰田卡罗拉的隔音降噪性能也很逊色；还有就是变速箱异响的问题。然而，总的来说，这仍然是真的。

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