奔驰e正负极搭电在哪里(奔驰车电瓶负极在哪里)

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现代汽车技术发展的一个特点就是越来越多的零部件采用电子控制。比如电子燃油喷射、废气排放、防抱死制动系统、自动空调节、大灯亮度控制、驾驶座自动调节、转向控制、电子悬架等。电子控制的工作依赖于传感器的信息。据统计，目前普通车大约有几十个传感器，高档车有100多个传感器。据估计，到2005年，全球对车用传感器的需求将达到12.7亿个。根据传感器的功能，它们可以分为测量温度、压力、流速、位置、气体浓度、速度、亮度、湿度和距离等的传感器。他们都履行自己的职责。一旦传感器出现故障，相应的设备将无法正常工作，甚至无法工作。因此，传感器在汽车中的作用非常重要。过去，汽车传感器只用于发动机，但现在已经扩展到底盘、车身以及照明和电气系统。这些系统中使用了100多种传感器。在种类繁多的传感器中，常见的有:1。电控燃油喷射发动机进气压力传感器中使用的传感器:反映进气歧管内绝对压力的变化，为ECU(发动机电控单元)计算喷油持续时间提供参考信号；空空气流量传感器:测量发动机吸入的空空气量，提供给ECU作为喷油时间的参考信号；节气门位置传感器:测量节气门开度并提供给ECU作为断油、控制燃油空气比和修正点火提前角的参考信号；曲轴角度传感器:检测曲轴和发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时和工作顺序的参考信号；氧传感器:检测废气中的氧浓度，提供给ECU作为参考信号，控制燃油空气比接近最佳值(理论值)；气温传感器:检测进气温度并提供给ECU作为计算空空气密度的依据；水温传感器:检测冷却液温度，向ECU提供发动机温度信息；爆燃传感器:安装在气缸体上检测发动机爆燃，并提供给ECU根据信号调整点火提前角。2.用于底盘控制的传感器这些传感器主要用于变速箱、转向器、悬架和ABS。变速箱:有车速传感器、温度传感器、轴速传感器、压力传感器等。，方向传感器包括角度传感器、扭矩传感器和液压传感器；悬架:有速度传感器、加速度传感器、车身高度传感器、侧倾角度传感器、角度传感器等。