电动汽车50度度电能跑多少公里

唐新能源 参考价：20.98万起

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最近，李一个人的人气持续上升。周三，李股价上涨28.25%，至23.38美元，市值197亿美元，均为上市以来最高。

有顾虑就有怀疑。众所周知，李ONE采用的是增程形式，用电池马达和增程器烧油发电。NEDC综合续航能力800km。Li ONE内置40.5kWh(千瓦时)电池，NEDC纯电动续航里程为180公里。

有网友心存疑虑。Rational ONE的40度电纯电只跑120公里(实际工况，非NEDC)，比亚迪唐的22度电跑100公里(NEDC)，比烧油还多。理想40度电的意义是什么？

对此，李官方回应称，40.5kWh是电池组的物理容量，用户实际可用电量(100%-0%的电表)是33.2kWh，所以是33 kWh电180km()27.6kWh电150 km，然后开始烧油发电。

按照官方的说法，大电池和储电的意义在于:电池安全和寿命，低功率下纯电驱动保证乘坐舒适性，性能衰减相对较小。

其实早前就有网友质疑:“40.5kWh的续航只有180km，平均22.5kwh/100km。网友测得的3万km值也是20kwh/100km。这个功耗在新能源汽车中是非常高的。未来OTA会降低百公里耗电吗？”

李回应40.5kWh是电池组的物理容量。为了电池的安全和寿命，我们有一个储能策略。用户实际可用电量(电表上100%-0%)为33.2kWh，因此NEDC的用电量为18.4kWh/100km。

网友测得20kWh/100km比NEDC略高也很正常。中大型SUV一天耗电差不多20左右。车越大，能耗越重，能耗越高。无论是电动车还是燃油车都是如此。

有网友表示可以和同为大型SUV的Model X（查成交价|参配|优惠政策）相提并论。Model X的能耗也在20kWh/ 100km左右。100度电实际跑500左右。所以在李一中的能量消耗很正常，不算优秀，也不算差。