铃木王GS125挂档杆怎么拆

世纪 参考价：46.99万起

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从20世纪（查成交价|参配|优惠政策）90年代到新千年，中国有两辆了不起的车，一辆是GS125铃木王，另一辆是本田C（查成交价|参配|优惠政策）B125T。本田以后有机会再说。今天，我们来谈谈铃木的GS125。

80年代末，GS125开始在国内销售，最初是日本进口。90年代，一台原装进口GS125差不多要3万元。那时候骑着GS125走在街上也是一道靓丽的风景（查成交价|参配|优惠政策）线。

90年代初，济南轻骑铃木开始引进生产GS125，国产化后价格大幅下降，让当时热爱机车的年轻人买得起GS125成为可能。至今，济南轻骑铃木仍在销售这款车。

GS125是铃木GS系列唯一的单缸车。它的大哥包括著名的四缸GS750和GS1000。GS系列也是铃木开始大规模使用的四冲程系列。以前，铃木只生产二冲程汽车。

GS750

GS的特点是风冷设计，双顶置凸轮轴，每缸两个气门。1980年，铃木将GS750和1000升级为每缸四气门的设计，并增加了油冷，逐渐出现了GSX和GSX-R的分支。

GSX-R750

回到GS125的话题，GS125在国内以稳定可靠的品质赢得了粉丝的认可。很多GS125都骑了十几年了，还是没什么大问题。这会让现在很多模特汗颜吗？

现在链机好像什么都不是。当时的链式机多为弹射机，GS125所用的链式机无疑是高性能的代表，也引起了国内众多厂商的模仿。但是，铃木王的地位是可以随意动摇的。

随着人民生活水平的提高，更大排量的摩托车成为新的潮流，150级、250级、600级的车型纷纷崛起，但鲜红的GS125却永远留在了中国第一代车友的心中。

GS125规格(济南轻骑铃木):

引擎形式：单缸、风冷、四冲程、2气门排量：124.5cc压缩比：9.3:1最大功率：7.8kw@9000rpm最大扭矩：9.2Nm@6000rpm车重：119kg