5座车和七座车的区别和政策

1、价格。同型号的5座和7座之间存在一定的价格差异。如果差价小的话，建议买7座，因为多出的两个座不会花太多钱，后期使用成本高差别也不是很大。

2、税费。从买车到用车，消费者都要缴纳购置税和车船使用税。购置税需一次性全额缴纳，征收标准以排量为准，即缴纳的购置税比例与座位数无关，与发动机排量有关；车船使用税必须每年缴纳，但在税率规定中，明确规定9座以下小型客车按排量划分税率。也就是5座和7座要交的税没有区别，发动机排量决定税率。

3、保险。在我国现行的保险标准中，最常见的主要保险如交通强制险、车损险、第三者责任险等，均不按座位数计价。只是汽车上的乘客座位保险不同。多了两个座位，适当增加了这个保险的费用。

4、过路费。在绝大多数道路上，7座车仍属于乘用车一类，高速充电标准与普通5座车相同。同时，关于节假日高速公路自由通行，还规定7座以下（含7座）车型的乘用车属于自由行。

5、车身喷字。各地执行程度不同，一般只要不是用于营运用途，即使是7座车，也无需在车身上喷上“核定载人数7人”相关字眼。但是有的地方是私家车充当营运车用的重灾区，为方便统一管理，年审时都给喷上。

6、空间大小。7座SUV都是从5座改过来，多了一排座椅，空间大，载物能力强。5座车还是7座车，主要看用车需求，家里人多且经常全家一起外出可以选7座车。

7、政策上是一样的。根据中华人民共和国公安部、生态环境部、交通运输部、市场监管总局四部门联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务的工作意见》的规定，放宽私家车检验周期、网上预约检验等系列新措施。新规已于2022年10月1日正式实施。

此次新规的调整的私家车年检周期，其具体规定如下：（9座及9座以下，面包车除外）

1、新车6年内：跟原政策一样免年检，每两年可以直接领取车辆合格检验标志；

2、车龄6—10年：上线检验调整为2次，即第6年、第10年需要进行上线检验（原政策：第6年、第8年、第10年需要上线检验）；

3、车龄10年以上：上线检验调整为一年一检（原政策：车龄超10年以上需一年一检，车龄超15年以上需半年一检）。