抖动、油耗增加、动力不足都有可能是它造成的 所以长时间开车一定要做好这5项保养

对于经常开车的老司机来说，长时间开车后，会出现各种问题，会明显降低汽车的动力性能，更严重的会影响汽车的正常使用，给行车安全带带来潜在的风险。比如长时间行驶后，发动机的功率会明显下降，汽车的油耗会增加，汽车会出现冷起动困难、怠速不稳、发动机爆震等现象。

出现这些问题的主要原因是车内积碳太多，没有及时清理。汽车使用时间长了，动力性能会下降。主要原因是节气门积碳影响发动机进气，影响密封性，甚至导致气缸压力不足。同时，喷嘴上的积碳会直接影响供油，导致发动机供油不足。另外，当活塞积碳严重时，会导致活塞划伤缸壁，导致气缸漏气，更有甚者。

当然，由于发动机本身的结构，发动机燃烧室的效率只达到25%-30%，所以积碳主要是机械本身造成的，产生积碳是不可避免的，但是我们可以有意识的减少发动机积碳的产生，同时注意定期清理发动机积碳，防止发动机积碳影响汽车的正常使用。接下来，我们给大家介绍几种驾驶方法。如果你养成了这些良好的驾驶习惯，

首先是让车高速行驶，尽量提高手动挡车的换挡速度。高速运行的目的是利用气流对进气道的冲刷作用来防止积碳。另外，提高换挡速度类似于高速跑步。把换挡转速从2000换到2500，不仅可以有效防止积碳，提高汽车的动力，还可以避免换挡转速过低引起的爆炸，保护发动机。

二是不要让车长时间闲置。怠速时间越长，发动机达到常温的时间越长，汽油喷到气门背面后蒸发速度越慢，还会产生积碳。同时，经常怠速，进入发动机的空气流量也小，所以对积碳的冲刷作用变弱，会促进积碳的沉积。

三是定期检查保养发动机。当我们选择机油时，我们必须根据车辆的状况来使用它。并不是说机油的价格越高越好。要参考车辆行驶里程，行驶环境以及发动机是自吸还是涡轮增压。根据这些，我们可以合理使用机油。另外，注意火花塞、油路、进气口等容易积碳的部位，逐一检查清洁，最大限度减少积碳。

四是要注意熄火的时机。在关闭车辆发动机前，如果车辆长时间低速行驶，建议在关闭发动机前，先在空挡位置深踩油门，利用发动机高速运转冲击积碳，运转平稳后再关闭发动机。高速行驶或爬坡后不要立即关闭发动机，尤其是带涡轮增压器的车辆。这是因为装有涡轮增压器的车辆积碳速度要比普通自然吸气车快几倍，所以在关闭发动机前，尽量让车怠速一段时间。

五是添加优质汽油。汽油中的蜡、胶质等杂质是积碳的主要成分，因此高清洁度汽油的积碳趋势较弱。值得注意的是，高标号汽油不等于高品质，也就是说97 #油不一定比93 #油少，标号只代表油的辛烷值，不代表品质和清洁度。为了保证汽油的清洁度，一些车主会采取在汽油中添加汽油清洁剂的做法，这种做法可以有效防止金属表面积碳的形成，并逐渐活化原有的积碳将其清除，从而保护发动机免受伤害。但是，汽油清净剂的添加一定要慎重，如果添加假冒伪劣产品，会得到适得其反的效果。

总结：发动机产生积碳是正常的，也是不可避免的。如果发动机积碳不严重，盲目做一些所谓的清洗项目，不仅性价比低，还有可能损坏车的其他部件。但是如果不注意的话，会对汽车的动力和油耗产生不利影响，从而影响我们汽车的质感，所以还是要防止积碳。