汽车温度高一般都是什么情况

1.冷却风扇不转动，冷却风扇出现故障，冷却风扇损坏或电线短路导致风扇工作或者冷却风扇转速慢，会导致发动机的热量没办法散发出去。建议更换的冷却风扇。

2.冷却介质有问题，冷却液不足，发动机工作时长时间的水循环会造成发动机冷却系统的冷却液缓慢流失，导致水箱缺水，容易导致发动机水温过高。建议添加冷却液即可。

3.恒温器坏了。这可能会导致发动机水温异常升高或降低。遇到这种故障，只能把车送到维修店修理或更换恒温器。

4.如果水箱出现故障，如水箱漏水，水箱连接水管断裂或者连接不严都会造成漏水，这时候会使水循环受阻，严重的引起发动机“开锅”。建议更换或检修水箱。

5.不正确的点火模式，可能会导致燃烧条件变化,功率损失和转速波动较大,形成不了高真空度,并造成怠速不稳,加速无力,严重会导致发动机不能启动。建议重新点火。

6.水泵故障，汽车水泵损坏会直接影响怠速转速，造成车速不稳定，在车辆启动后转速发生跳动，如果阻力太大就会造成发动机熄火。可更换水泵。

7.水温传感器或水温表出现故障。可能导致长时间用力启动,车才能启动，运动过程中,大部分都没有其他异样的感觉,偶尔换挡的时候感觉很挫败。建议更换水温传感器或水温表。

8.高温季节长时间顺风行驶或低速重载行驶，长时间的低速大负荷行驶会引起发动机过热。建议高温季节不要长时间顺风行驶和低速重载行驶，减轻发动机负担。

9.汽车的混合物太稀或太稠。汽车混合气浓度太低，就是空气太多，汽油太少，汽车动力不够。汽车内混合气浓度过高，即空气少，汽油多，汽油燃烧不完全，容易造成点火不良，形成恶性循环。根据实际情况更换空气流量计,处理进气系统漏气,更换燃油压力调节器或汽油泵总成。

10.燃烧室积碳过多。可能会改变压缩比，使积碳导热性能变差；因此，由于沉积物会造成发动机爆震、冷却不良、气缸压力不足，如果冷启动困难，并有爆燃迹象，则可能是燃烧室积碳过多所致；因此，需要定期清理燃烧室积碳。

11.散热器和发动机水道水垢太多，可能会导致发动机冷却速度就越慢。水垢等子是水道内壁与水之间的一层隔热膜，水与壁不能直接接触，影响了发动机机体的散热。定期清理散热器和发动机水道的水垢。