别再被忽悠了打死方向盘真的会损坏助力泵吗？

长时间驾驶或停车打方向盘会加速轮胎磨损、转向系统老化变形、悬架系统老化，但与液压助力泵无关，更谈不上“损坏转向液压助力泵”。这辆车没有我们想象的那么脆弱。在你知道打死的方向会不会伤到车之前，你必须知道车身上配备的转向动力系统是什么样子的。

1.电动液压动力转向系统

动力转向系统所需的转向助力不仅与方向盘转角的变化有关，还与车速有关。高速转向时，系统的功率降低，驾驶员所需的转向力增加，行驶更加平稳。根据汽车的行驶特点提供辅助，从而减少高速行驶时的能量损失。

为了实现有速度的动力转向，电动液压动力转向系统由一个马达提供动力。根据转向电脑提供的供油特性，系统在低速行驶时功率增大，驾驶员操作轻松灵活。

在电液助力系统中，液压泵的供油量是由方向盘转角(角速度)和车速的变化决定的。方向盘角速度越大，车速越低，电机转速越高，液压泵的供油量越大。方向盘打死了就没有角速度了。此时不需要转向助力，液压泵空载怠速。

液压泵的最大工作压力会在方向盘还在原位的情况下快速转动方向盘，但也不用担心会损坏液压泵，因为电动液压助力系统也会配备安全阀。所以不会因为打死方向盘损坏液压泵而损坏电动液压助力转向系统。

2.机械液压动力转向系统

机械液压动力转向系统的动力源来自发动机，发动机通过曲轴皮带驱动液压泵。该系统消耗额外的发动机功率。而且只能根据转向角度的变化来提供动力，方向盘的转向力不能随车速变化，在高速时会浪费能量。发动机不运转时，方向盘只能靠驾驶员自己的力量转动。所以在乘用车上用的越来越少，逐渐被淘汰。

在机械液压助力转向系统中，动力的大小只与方向盘转角的增量(角速度)有关。也就是说，只有方向盘在转的时候，它才会提供辅助。方向盘打死的时候，因为没有角速度，所以不需要助力。此时，液压泵处于空载和怠速状态。液压泵的工作压力只会因为方向盘转得太快而增加，不会因为转向角度太大而增加。同时，为了防止油泵被过大的旋转阻力矩损坏，必须在每个液压系统中安装一个限制最大压力的安全阀。所以不会因为打死方向盘损坏液压泵而损坏机械液压助力转向系统。

3.电力辅助系统

电动助力转向系统通过电机直接提供转向动力。电脑可以根据不同的工况控制电机提供不同的助力。该系统没有液压单元，只是在转向时提供辅助，这进一步降低了能耗。而且由于其结构简单，成本低廉，可以实现主动扶正和自动转向的功能，目前广泛应用于各种类型的乘用车上。

在电动助力转向系统中，没有液压泵，更没有“损坏液压泵”的说法。方向盘打死会损坏电机吗？电机是否工作也与方向盘的角速度和速度有关。方向盘打死，电机不工作，因为没有角速度。快速转动方向盘到位，系统还具有安全保护功能。一旦系统工作异常，会自动取消助力功能。

短时间的方向压井不会损坏液压助力器pu