手刹、脚刹、电子驻车有什么区别？

如果半坡堵车，车主忘记拉手刹，会很危险。这时候车主的精力都花在踩油门和松离合上了，而忽略了脚制动，车辆这时候就会下滑。

汽车制动方式有两种：手刹和脚刹。很多新手司机甚至老司机都不知道手刹和脚刹的区别。在使用中不能用好，甚至可能造成其中一个用好，另一个没用。因为不知道区别和用法，错误的用法也会对我的车造成一定的伤害。那么，()小编今天就给大家介绍一下手刹、脚刹和电子驻车的区别？不知道的朋友，过来看看。

有些人可能会很尴尬，因为他们第一次用驻车脚刹接触车辆时找不到手刹。

刚拿到驾照，很少接触车辆的朋友，怎么会知道脚下的离合器会是“手刹”呢？驾校教练根本没提，更别说说教你知道这些不同的停车方式了。

目前驻车制动有手刹、脚刹、电子手刹三种。虽然这不是新知识，

但是，对于哪一种更实用，人们众说纷纭。下面我们来看看这三种驻车制动模式的区别，看看哪一种适合你。

传统手刹的原理很简单，由制动杆、拉线、制动机构和回位弹簧组成，作用于传动轴或后轮进行制动，从而达到稳定车辆的目的。

缺点是费力。虽然对于普通人来说不是什么大问题，但是对于一些女性车主来说可能就难了。

因为手刹的结构比较简单，所以成本比较低，维护起来也会比较方便。但缺点是长时间使用后拉线可能会变形，会增加手刹的行程。

其实脚刹和手刹本质上是一样的，只是脚刹在原理相同的基础上弥补了手刹费力的缺点，操作也很简单。可以左脚踩到底，再踩一次松开，就可以停车了。

我们的脚比我们的手强壮。对于力气不大的女生来说，踩总比拉强。

脚刹代替了手刹，座椅之间的空间不再被占用，不会影响整体美观。

但缺点是脚刹无法像手刹一样做出漂亮的手刹滑行。

电子手刹其实是传统手刹和脚刹的升级，驻车制动原理还是一样的，只不过是用电驱动按钮P来代替手拉和脚踏板。

电子手刹虽然逻辑上不复杂，但是成本略高，维护比较麻烦，而且电子手刹不会摆尾巴。

常见的电子手刹有两种：拉线式和卡钳式。

拉线手刹和传统的机械手刹在结构上差别不大，都是闸瓦式，只是手刹改成了电刹车。

卡钳取消了传统的拉线拉链结构，将电机集成在制动卡钳上，通过电子电路锁定制动盘，达到停车的目的。

电子手刹扩展到自动驻车功能，使车辆在等红灯或上坡或下坡停车时，能够自动启动四轮制动。当需要释放静止状态时，只需轻踩油门释放刹车即可。

避免停车和起步时忘记松开手刹的不安全事故。

但缺点是当车载电池出现故障时，电子手刹的功能也会出现问题。

从这个角度来说，或许传统的手刹会更安全一些。

最方便的无疑是带自动驻车的电子手刹，其次是脚刹，最后是传统手刹。不知道大家怎么看。

汽车制动方式有两种：手刹和脚刹。很多新手司机甚至老司机都不知道手刹和脚刹的区别。在使用中不能用好，甚至可能造成其中一个用好，另一个没用。因为我不知道

手制动是辅助制动(驻车制动)，原则上不同于主制动。它通过钢丝与后制动蹄相连，对汽车进行制动。汽车手刹没有液压，只作用在后轮，不作用在前轮。它的结构类似于自行车刹车。该装置结构简单，不依赖液压系统，可以不用发动机工作，故障少。换句话说，它是液压脚制动器的备份。

脚制动器是车辆的主制动器，制动力的传递是指制动踏板的机械力传递给液压制动液，液压通过管路传递给制动盘的执行机构。制动力强，控制轻松省力。它是正常行驶中的制动装置，作用于所有四个车轮。更重要的是，液压系统只有在发动机工作时才起作用。

手刹和脚刹的区别：手刹的种类

1.电子手刹

电子手刹是通过电子控制实现驻车制动的技术。其工作原理与机械手制动器相同，驻车制动是通过制动盘与刹车片之间的摩擦力来控制的。但是控制方式从之前的机械手刹把变成了电子按钮。常见的电子手刹有两种：拉线式电子手刹和卡钳式。斜拉式电子手刹和传统斜拉式手刹区别不大。都是闸瓦式，只是手动拉线改为电动式。

2.传统手刹

机械手刹车就是我们在大部分车型上都能看到的驻车制动。对于喜欢操作的人来说，传统手刹是“标配”。常见的手刹一般位于驾驶员右手下垂位置，使用方便。它的作用是在车辆停下后起到稳定作用，避免车辆在坡道上滑行或停车时发生事故。

介绍手刹和脚刹的区别：使用手刹的注意事项

1、斜坡停车必须手刹。

如果半坡堵车，车主忘记拉离合刹车会很危险。这时候车主的精力都花在踩油门和松离合上了，而忽略了脚刹。这时候车辆就会滑下来。再加上身后其他车辆的警报声也在不停的按喇叭，让车主们更加紧张。赶紧抬离合，车就熄火了，然后迅速回落，这样就和后面的车相遇了。一旦他不得不停在斜坡上，他必须拉起手刹。

2.高速行驶时不应使用手刹。

手刹的主要作用是控制车辆后轮的速度。但在快速行驶时，手刹的制动力很小。如果车主在高速行驶时拉手刹，很容易锁死后轮，拉断拉索，导致车辆打滑，甚至翻车。同时，在急转弯、雨天、结冰路面行驶时不要快速使用手刹，否则ABS系统会失效，后轮根本没有速度信号，容易跑偏、甩尾。

3.手刹不要长时间使用。

手刹通过钢丝绳连接在后闸瓦上，对汽车进行制动。长期使用手闸会导致钢丝塑性变形。因为这种变形是不可逆的，长期使用会降低效用，增加手刹的行程。

上面小编介绍的手刹、脚刹、电子驻车有什么区别？你也可以从小编的介绍中知道它们之间的区别。两种不同的制动模式在以后的使用中可以更好的操作。在文章中，小编还介绍了使用手刹的注意事项。每个人都知道如何使用手刹。不要过度使用。我想介绍一下