汽车齿轮不对中有什么影响吗？齿轮简介

汽车是我们日常生活中最喜欢的交通工具。为什么这么说？但是，这是有原因的，因为汽车在速度、舒适度甚至自由度上都是最好的，比公交车、地铁好很多。那么朋友们懂车吗？朋友一定很懂车。今天汽车养护技术网的小编就来给朋友们简单介绍一下汽车的错挡有没有影响。

车的排挡不对有影响吗？影响

第一，不要低速换挡，费油。第二，会对发动机的使用寿命产生很大的影响。第三，会对变速箱和差速器中齿轮的使用寿命产生很大影响。这个问题还有疑问吗？汽车抛锚了，或者还在运转！第一，不要低速换挡，费油。第二，会对发动机的使用寿命产生很大的影响。第三，会对变速箱和差速器中齿轮的使用寿命产生很大影响。这个问题还有疑问吗？汽车抛锚了，或者还在运转！

如果汽车没有挂好挡会发生什么？手动换档技术

1.根据车速换档。多数情况下从一档起步，开几米再换二档；当车速达到20英里/小时和35英里/小时以上时，换到三档；当车速达到35迈以上时，将45迈换到四档；当车速高于45英里/小时时，换至五档。以上是普通的五速变速箱。对于超过六个档位的汽车，速度每增加15英里/小时，可以增加一个档位。另外，换挡时要看好发动机转速，最好在2500转左右换挡。

2.有时候开车的时候发现车辆在晃动，说明发动机在低速高负荷运转。你要根据实际情况立即降一两档；

3.换挡时，离合器和油门要配合好。踩下离合器，松开油门踏板，然后快速换到相应的档位。换挡后立即松开手，不要长时间放在变速杆(俗称目标)上，否则容易损坏变速杆。

4.掌握正确的换挡手型。很多司机往往忽略换挡的手型，有时只用两三个手指换挡，非常不规范，也不安全。正确的换挡手型是手掌朝下遮住目标头部，五指按住目标，然后换挡。

5.换挡到位。有时候我们开车时间长了，会随便换挡，挡位不卡的时候会抬离合，对变速器的伤害很大。所以换挡的时候一定要换位置，换挡的时候一定要把离合器踩到底。大部分情况下，第一档向左换挡，然后向前换挡；把二档放到左边，然后下推到三档；三档是在回空档的基础上直上推；第四档是在回空档的基础上往下推；挂五档，直接推到右边再往上推；

6.熟悉特殊反向法。不同的车有不同的挂倒档的方式，有的车是直接推到右边再拉下来挂档；有些车，第一倒挡的位置还是偏左，就是比第一挡向左推一格再前进；有的车辆用中指和无名指抬起挡位目标下方的按钮，然后向左前推挡位；也有车辆按下目标，然后向左或向右换挡。

如果汽车没有挂好挡会发生什么？齿轮介绍

n(中性)中性：

n指空档位置，在起步、牵引或临时停车(如红灯)时均可使用。为了防止车辆在斜坡上滑行，一定要在空挡时踩下刹车。把变速杆放在n档，发动机和变速器之间的动力已经被切断。如果停留时间短，可以把操纵杆放在这个位置，拉出手刹杆。你可以把右脚从刹车踏板上拿开，休息一下。当等待信号或交通堵塞时，始终将选档杆保持在D位置，并踩下制动器。如果时间短，这是允许的，但如果停车时间长，最好换到n档，拉紧手刹。因为选档杆在行驶档，所以大部分自动挡车辆行驶趋势较弱。长时间制动相当于强行制止了这种趋势，使得变速器油温升高，油容易变质。尤其是在空调工作，发动机怠速高的时候。有些驾驶员为了省油，在高速行驶或下坡行驶时将选档杆滑动到N档，容易烧坏变速器，因为此时变速器输出轴高速旋转，但发动机怠速运转，油泵不足，润滑条件恶化，变速器容易烧坏。

d(驱动)前进档，也称为驱动档：

d在这个档位，变速箱会根据车速和油门自动在1 ~超速档(1 ~ 4档)之间切换。这个档位用于在大多数道路上行驶。由于各国汽车设计不同，D挡大多是1挡到高档或者2挡到高档，会因车速和负荷的变化而自动换挡。把操纵杆放在D位置，驾驶员只需控制油门踏板就能控制车速。正常行驶时，将换档杆置于D档，汽车可在1档和4档(或3档)之间自动换挡。d是最常用的驾驶位置。师傅：因为自动变速器是根据油门的大小和车速来决定档位的，所以油门踏板的操作技巧不一样，换挡速度也不一样。起步快踩油门，升档就晚，加速能力就强。达到一定速度后，快速松开油门踏板，汽车可以立即升档，这样发动机噪音低，舒适性好。D位的另一个特点是强制低档，方便高速超车。在D档行驶时，可以快速将油门踏板踩到底，打开强制降档开关，自动降档。车会很快加速，超车后松开油门踏板就可以自动升档。

r(倒档)倒档：

倒车时用r。自动挡不能像手动挡一样使用半连杆，倒车时要特别注意油门踏板的控制。通常，在变速杆可以移动到R位置之前，应该按下变速杆上的安全按钮。需要注意的是，在车辆还没有完全停稳的情况下，一定不能强行换到R档，否则会严重损坏变速器。

p(驻车)驻车档，或驻车档：

p用于停车。它用机械装置锁住汽车的旋转部件，使汽车不能移动。发动机运转时，只要选挡杆在起步位置，自动挡汽车就能轻松行走。停车时，必须将选档杆拉到P档，然后输出轴被变速器内部的驻车制动装置锁住，拉紧手刹，防止汽车移动。在汽车长时间停留在固定位置之前，或停车后离开汽车时，应拉起手刹，并将操纵杆推到P位置。

需要注意的是，P档只能在车辆完全停稳的情况下使用，否则会损坏自动变速器的机械部分。当你不停下来的时候，齿轮就在这里。此时车轮处于机械锁止状态，可以避免打滑。此外，自动挡汽车配有空挡启动开关，使汽车只能在P或N挡启动发动机，避免误启动其他挡位时汽车突然前进。

或者s 2(二档)二档：

二档是低速前进档，是极限档。在这个档位，第一档用于起动。起步后变速箱在二档，用于湿滑路面起步或慢速行驶时作为限位挡。你可以用这个档位在大坡或斜坡上起步。在这里，换挡可以将汽车的自动换挡限制在低档位(手动挡汽车的一档和二档)，从而保证汽车获得最大的前进动力。当操纵杆放在二档时，汽车会从一档起步，当车速增加时会自动转向二档。上坡和下坡可使用2档。这个档位的好处是上坡或下坡时，车辆会稳定地保持在一档或二档，变速器不会因为上坡负载或速度不平衡而连续换挡。下斜坡时，利用发动机低速时的阻力制动，并不会让车走得更快(另一个S挡是运动模式，下面简单介绍一下)。

s代表运动模式。

s运动模式(sport)。在这个档位，变速箱可以自由换挡，但是换挡时机有所延迟，使得发动机长时间停留在高转速，增加了车辆的动力。不过很明显这样会导致油耗增加。

l(低档)或1(第一档)低档，也称为第一档：

l挡也是低速前进挡。下坡或下长坡时，这里的档位可以将汽车的自动挡限制在最低档位(手动挡为一档)，让汽车在下坡时利用发动机动力制动。司机不需要长时间踩刹车，导致刹车片过热，很危险。此时变速器只能在一档工作，不能换到其他档位。它在严重交通堵塞和陡坡上使用时效果最佳。上坡或下坡时，可以充分利用汽车发动机的扭矩。

朋友看了汽车维修技术网小编的介绍后，对汽车挡位调错有影响吗？这个问题一定程度上已经知道了！那么，你的朋友们喜欢今日汽车养护科技网小编为你的朋友们推荐的内容知识吗？汽车维修技术网的小编认为，朋友们一定非常了解这些知识，对我们很有帮助。最后，希望汽车维修技术网小编的简单介绍能对朋友们有所帮助。