10万预算的纯电动车值得买 空间大 续航高你还需要什么？

在大城市买汽油车面临着一个不可避免的问题，这个问题就像一根鱼刺卡在喉咙里，让消费者左右为难！但是如果选择新能源车，那么这些问题就简单了，没有限号的弊端，也算是解决了消费者的问题！当然，选车很难。普通消费者购买纯电动车的预算不会太高。10万左右预算有哪些值得买的车型？由于新能源补贴下降，新能源汽车销量一直不太乐观。不过今天要说的车型，是从价格、续航里程、配置来看，10万元预算内比较有价值的车型。是比亚迪e2。

比亚迪e2来自比亚迪e平台。相信很多车迷应该对这个平台比较熟悉，在这个平台上诞生过很多明星车型，比如比亚迪袁、比亚迪。E-platform是比亚迪自主打造的纯电动平台。e平台具有高度集成、集成控制、减轻车重、车辆布局合理、提高能效和高可靠性等技术优势。很多车企都在打造属于自己车型的纯电动平台。其意义不仅在于技术，还在于车辆研发、性能和成本控制。可以说这是比亚迪厚积薄发的结果，也证明了其在行业中的地位。好了，今天的话题，我们来说说比亚迪e2。

外部

比亚迪e2是一款跨界纯电动车。看到它的外观，很多消费者可能会想到高尔夫、福克斯等‘运动炮’。其实比亚迪e2也有类似的特点。

比亚迪e2采用了比亚迪的‘晶能’设计理念，与比亚迪之前的设计有所不同。前脸设计更猛。中网的扁平化设计，加宽了车头的视觉效果。配合LED大灯的设计，有一种潜在的‘固执’，前唇设计和两侧扩散器的点缀，很有运动感。当然，全电动汽车的潜力线是运动。

看了侧车身，感觉比亚迪e2更运动，双腰线设计足够犀利，尤其是尾灯凸出设计的尾部延伸出来的腰线，很有动感。细节上，比亚迪e2处理也很到位，运动轮毂，红色卡钳(不同版本)，双色溜背设计，底部黑色贯穿线设计，运动气息十足。

尾部设计也很有意思。除了显眼的贯穿式尾灯，首先看到的是充满国际水准的英文设计‘Build Your Dream’。后尾灯非常漂亮，设计符合整车调性，类似于一种运动中不屑的感觉，尾部下方有类似尾部扩散器的装饰，力量感十足。简单来说，这车经过了城市，颜值过了！

内部装饰物

比亚迪e2内饰设计简洁实用。它的内饰细节运用了很多直、弯、尖的线条，与设计一致，视觉感很好，容易被接受！

中控旋转大屏可以说是比亚迪品牌的招牌。作为一款10万级别的e2，比亚迪在这个配置上一直不吝啬，中控10.1大屏集成了很多功能，比如车辆行驶信息调节、舒适系统调节等。至于它的娱乐性，和你日常使用的平台没什么区别，反应速度很快！

我最欣赏的是它配备了多功能平底运动方向盘。虽然握感一般，但是功能性非常好。它不仅可以控制液晶仪表，还可以控制大屏的中控甚至大屏的旋转。

比亚迪e2作为一款纯电车，采用了旋钮换挡，非常高级！中控换挡区采用悬浮式设计。这样设计的好处是可以让车内的储物空间更大，不用担心手机放在哪里。我能把水杯放在哪里？你把收据放在哪里了？

另外比亚迪e2的配置表现不错，中控大屏、倒车影像、定速巡航、车身稳定系统、胎压监测等。这些都是配的，够一辆10万的车了。

空间方面

比亚迪e2，作为一款两厢车，车身尺寸不算太大，长宽高分别为4240*1760*1530mm，轴距2610mm，是典型的紧凑型车！

驾驶座调整到正常驾驶姿势时，头部空间刚好够用，大概有一个手指余量，后排腿部空间比较充裕，两个拳头左右(车型身高175mm，体重80kg)。总的来说，比亚迪S2的实际乘坐空间表现不错。

储物空间方面，比亚迪e2做得不错。前排有很多小空间，可以放小票、手机、水杯等。后备箱空间出色，后排座椅支持比例倾斜。虽然不能放平，但是倾斜后可以获得很大的空间，携带大件物品应该没问题！

试驾感受：

试驾车型为比亚迪e2的标准巡航版，搭载永磁同步电机，总功率70Kw，最大扭矩180 NM，续航里程305Km，适用于NDEC。

比亚迪e2作为一款纯电动车，动力水平足够。得益于电机的输出特性，它可以让你像鱼一样在城市里穿梭。比亚迪e2有三种驾驶模式，分别是ECO、SPORT和snow模式，你还可以根据实际路况调整能量回收强度。

在ECO模式下，踩开关能感受到推背的感觉，其动力体验会比燃油车好很多。它的开关非常舒适，不会给你一个 duang 的投掷，但它非常柔软，易于驾驶和控制，非常适合女司机！

当你切换到运动模式时，你会发现开关更加灵敏，电机的输出也是直接的。如果你想开的猛一点，这个模式应该够了。

底盘方面，比亚迪e2还是有一定优势的，因为电动车布局比较简单，所以做到了前后50: 50，一定程度上提升了驾驶操控。实际体验中，过弯底盘的支撑性能也不错，可以过滤一些小坑洞，但遇到大坑洞也很正常。当然，它主要面对的路况主要是城市。噪音控制方面，比亚迪e2表现不错，低速噪音控制很好，除了电机噪音。高速噪音主要来源于轮胎噪音、风噪和电机噪音。从它的定位和价格来说，我认为它已经超出了预期，我认为它将是城市交通的首选车型之一！

长距离耐力测试

长途续航测试主要反映一辆车在高速巡航状态下的功耗比，可以直接反映其核心能力。试验路以高速乡道为主，全长约110公里。

出发前车载电池55%，续航里程168km。当驱动模式被调整到EC0时，能量回收被调整到最大。目前室外温度14摄氏度左右，空调自然风2级，满载4人。

行程113公里，历时2小时3分钟，平均时速57Km/h，目的地剩余电量18%，续航里程55km。本次出行最高车速不超过100Km/h，最低车速基本在60km/h以上，属于典型的城市道路通勤。比亚迪e2在此行表现不错！

总结：我对比亚迪e2的第一印象是外观。它的外观运动气息很好，年轻时尚，配置和空间表现也不错。续航里程可以满足城市日常通勤。关键是在同价位车型中性价比极高，这也让它成为10万元预算电动车的首选车型之一。