你觉得维修坑钱吗?说话之前先看一下这张表格

2023-04-12 09:38:00 作者:蔡金盛
早上有人问小编他的车两年半5.7w公里,问小编保养的时候要换什么?小编想过这个里程,一下子能想到的就那么几个;其实需要保养的点更多。难怪很多车主不太懂,自己的保养也不是一两句话就说清楚的。

首先,明确维修的前提:

保养的时候到了,不是因为车出了问题,而是在这个时间节点上,车的某些部位容易出问题,用车不放心。

还有哪些零件需要更换,什么时候,这是汽车设计制造的时候就有相应的指标,你可以在维修手册上看到。

所以保养就是定期排除这些车出现故障的“可能性”。

在维护的时候,很多人不明白要做什么项目,为什么要做,很容易会问“这个项目是不是在骗我?”这种问题。现在我们通过一个表格来解释一下。建议收藏。

选择几个有代表性的常见汽车零部件,仔细分析。以下是一般条件。请根据保养手册保养特定的车辆:

1.轮胎

更换周期:5万到8万公里

轮胎属于消耗品,一般更换里程为5-8w公里。做长寿胎大概需要5年。但也有特殊情况,无论是否达到更换周期,都应立即更换:胎侧有鼓包、裂纹,或胎面有超过6 cm的伤口,或胎纹深度小于1.6 mm,甚至达到磨损指示标志。因为胎侧是轮胎最薄弱的部分;胎面虽然有帘布层保护,但不能保护轮胎超出极限,可以修复,2-3次内就能正常上高速。如果超过极限,不建议使用。

2.刮水片

更换周期:1年

众所周知,雨刮片易碎怕:无润滑摩擦(干刮),表面刮擦粗糙,对于北方车主可能会冻在玻璃表面。对于雨刮片的更换,最好一年更换一次。最好在有玻璃水的情况下使用雨刮片,否则很可能损坏雨刮器甚至雨刮电机。

3.制动块

更换周期:3万到5万公里

3-5年是很多刹车片的更换周期,但是也要注意刹车片的厚度。有暴力驾驶习惯的司机会提前使用磨损极限,有的老司机说已经快10年没换刹车片了!但刹车片是否过度磨损也有一个判断标准。业内公认的刹车片极限厚度为0.6 cm。但是,现在的刹车片嵌有危险厚度的报警零件。当刹车片磨损到危险厚度时,报警零件与刹车盘摩擦,发出刺耳的金属摩擦声。

4.电池

更换周期:2年或6万公里

电池长时间不储电是正常的。现在的电池大多是不加电解液设计的,一般根据情况2年左右检查更换一次。平时注意车停久了(一般一个月左右),就需要启动车跑起来给电池充电,以免需要的时候没电了。如果已经到了2年的时间点,充电周期一般是3-5天。在车辆熄火时,车主应尽量少用车辆的电器设备,防止电池掉电。

5.发动机正时皮带

更换周期:2年或6万公里。

正时皮带起着同步曲轴、气缸活塞和其他运动部件的作用。最好每2年或6万公里检查或更换一次发动机正时皮带,链条10w公里。如果正时皮带有问题,可能会导致汽车容易熄火,怠速不稳,严重时可能会造成发动机损坏。正时皮带比正时链条磨损快,使用寿命短,但成本低,噪音小,注意保养,定期更换就好。

6.机油滤清器滤芯

更换周期:1万公里

随着使用时间的延长,机油滤清器中的杂质会增多,机油滤清器的污垢也会越来越多,从而大大降低机油滤清器的过滤效果。没有纯机油,发动机的损耗是相当大的,这个过程是一个恶性循环:机油润滑不到位,循环的机油越脏,滤网越脏。最好多久换一次机油滤清器?汽车机油机滤的更换周期一般在1万公里左右,具体最佳更换时间可参考车辆说明书中的说明。

7.空气滤清器

更换周期:1万公里

空气滤清器的主要作用是过滤空气中的灰尘和杂质。如果失效,会导致气缸内有杂质,导致非正常磨损。最好每5000公里清洗一次空滤,用气泵吹干净,不要用液体冲洗。空气滤清器每10000公里需要更换一次。

8.汽油滤清器

更换周期:20,000公里

虽然机油有了很大的改善,但是不可避免的会混入一些杂质和水分,所以汽油在进入汽油泵的时候一定要过滤,保证正常供油。机油机滤一般不维修,每2万公里需要更换一次。

9.空调滤芯

更换周期:15000公里

空调滤清器和空气滤清器类似,一个是保证车内进气,一个是保证气缸进气。空调滤芯更换周期一般为半年至一年/15000公里,操作简单,车主可自行更换。

10.火花塞

更换周期:3-5万公里

火花塞不是爆炸就是准备爆炸,使用强度还是比较高的。而且一旦坏了,会造成积碳,对发动机熄火。火花塞的更换周期一般为3-5万公里。如果出现动力不足的现象,火花塞几乎是必不可少的。选择火花塞时,首先要确定汽车使用的型号和火候。

11.缓冲器

更换周期:10万公里

如果减震器漏油,说明减震基本已经失效。一般减震后,减震器正常会发热到摸上去,这是减震对零件和油的结果;如果减震器失效,汽车经过颠簸后会持续摇晃很长时间。

12、防尘罩

更换周期:8万公里

多用于转向机构和减震系统。这些橡胶制品久而久之会老化开裂,导致漏油,使转向变得粗糙沉重,减震失效。平时多注意检查。一旦损坏,立即更换。

没有绝对是真皮做的车。从离开工厂的那一刻起,汽车的所有部件就开始磨损。重点是,你能了解车的情况吗?

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