汽车重叠喷涂法汽车涂装法

重叠涂布法也称为“双涂布法”或“双涂布法”。也就是说，在喷涂时，可以采用垂直喷涂的方法将整个物体表面(或整车)喷涂一次，然后在漆膜干燥前将整个物体表面均匀喷涂一次，这样一次喷涂就可以得到两层漆膜的厚度，节省了时间，提高了工作效率。

重叠喷涂法主要适用于喷涂中间漆和各种面漆。这种方法可以提高涂装效率，缩短工期。

1.中间绘画法

中间漆，如醇酸(包括酯胶和酚醛树脂)底漆、厚氨基烘干中间漆、丙烯酸聚氨酯中间漆等。都适用于重叠喷涂法喷涂。

比如喷涂醇酸、酯胶、稀醛等二次底漆时，这几类漆主要作为普通乘用车和货车的中间漆，所以可以使用国产大型喷枪进行喷涂。先垂直喷颖片，间隔10-15分钟左右(挥发湿膜中的部分溶剂，使漆膜光滑)，再沿颖片垂直喷。喷涂时应根据表面的实际情况灵活掌握压枪，如腻子的涂刷部分。因为上漆的目的是为了填补腻子表面的砂痕和微小凹坑，所以喷涂时后枪可以压住前枪漆膜面积的一半或五分之三，以磨平缺陷。对于没有腻子层的基层部分，喷涂时后枪只能压到前枪面积的三分之一或五分之二。不要太用力压枪，防止垂直面(立面)滴水或挂枪。

喷涂氨基漆时，由于大部分氨基漆具有漆厚、不易流动的特点，可适当增加压力枪的面积，以充分覆盖和填充底部的小缺陷。但需要注意的是，氨基干燥中的油漆在常温下不易干燥，漆膜的流平时间较长，所以喷枪与被喷涂物体表面的距离不能太近。

以防漆膜太厚脱落(指立面)。然而，这个问题对于水平物体来说是不存在的。

在喷涂丙烯酸聚氨酯等高档或进口中间漆时，由于这类漆的干燥速度比醇酸等普通中间漆要快，所以在喷涂时要掌握好喷枪的移动速度(不要太快)，防止漆膜过薄造成的覆盖性和流平性差，还要掌握好喷涂距离和压枪数量，以保证高档中间漆的喷涂质量。

2.喷漆方法

面漆，包括各种面漆和清漆，是汽车涂装的最后一道涂层和外观涂层。面漆的质量直接影响外观涂装质量和汽车的装饰美观，所以面漆一定要喷好。

喷涂各种面漆前，应将喷枪等工具用稀释剂彻底清洗干净；二、每次喷涂前，试喷(枪试)。试喷无误后，再正式喷，防止粗心和返工。

清洗喷枪时，可以先将0.3~0.5kg的这种稀释剂(与面漆的种类相匹配)注入喷枪罐中。拧紧罐体，连接气体软管，启动空气压缩机，当压力达到0.5-0.6MPa时，扳动喷枪扳机，使稀薄物质强力喷出，彻底清洗喷枪内部。

涂装前试枪时，如涂装大中型客车的车身表面(立面)时，应将喷枪(如日本进口的枪)头部的旋钮旋至水平状态，使其能喷出均匀的垂直扇形漆雾，形成的漆膜厚度均匀，有光泽后再正式喷涂；在喷涂各种汽车时，由于汽车体积小，平面部分多，可将旋钮转到垂直，这样就可以喷涂水平扇形的漆雾，漆雾形成的涂膜均匀光滑，正式喷涂前没有杂质等不良现象；在喷涂狭窄的异形小区域(如小窄柱、边缘、圆孔等)时。).)，在

为了使第一涂层及时干燥，第一涂层可以

喷涂第二道面漆时，如全光醇酸磁漆，由于涂层含有较多的树脂成分，颜料含量适中，漆膜流平性好，喷枪应始终与被喷涂物体表面保持水平，不能倾斜或过远或过近。喷枪倾斜时(喷涂角度不正确)，喷涂的漆膜容易上薄下厚，或上薄下薄。如果喷涂距离太近，漆膜容易滴落；太远，漆膜薄，光泽度低或表面粗糙(未形成平整漆膜导致的雾粒)。

喷涂半光或哑光醇酸面漆时，由于这类漆含有较多的颜料，尤其是物理颜料，漆膜流平性差，表面干燥快。重叠喷涂时，喷枪移动速度要慢，喷涂距离要适中。因为画的移动速度和间距没有固定的数据，完全靠实地操作。要根据油漆的干燥性能，喷涂气压的大小，喷涂物体表面的不同形状，摸索出最佳的喷涂效果。

由于中高档客车的面漆多为丙烯酸聚氨酯或氨基聚酯漆，面漆喷涂前，只要做好基层准备(即中涂能喷平，能发现麻点)，一般采用重叠喷涂法一次喷涂，不必喷涂两次，可节省面漆，提高工效。

豪华客车的面漆必须喷涂两到三遍，这样漆膜才能达到丰满度好，光洁度高的质量要求。即第一次喷涂时，采用重叠法喷涂；第二遍喷涂采用垂直喷涂的方法，使漆膜薄而均匀，从而发现缺陷。第三遍喷涂也采用重叠双喷(湿对湿)，但这一遍喷涂要细致，使漆膜饱满。光滑，光泽度高(90%以上)，无任何不良现象，如滴油、流挂、杂质、漏枪、露底、橙线粗等。特别是高档豪华客车的外表面，必须达到上述质量，否则就要返工重漆。为了保证高档豪华客车(包括中高档轿车)的质量，首先喷涂人员必须具备过硬的喷涂技术；二、喷枪应使用优质喷枪；三、喷涂环境要干净卫生，如室内喷涂、良好的照明、完备的通风和工作平台(升降平台等。).)等设施。室外喷涂时，应选择干燥无风的天气，防止因工作环境差而返工。另外，操作时最好两个人同时喷，即每人负责车身的一侧；喷涂时，先在车内和每个箱子内喷涂，然后从上到下、从左到右依次向四周喷涂。喷涂时枪要均匀整齐，使喷涂的漆膜平直美观，不允许弯曲，防止漆膜厚薄不均。分段喷涂时，搭接处应均匀压实，防止出现接头痕迹。

2)汽车面漆的涂装方法比豪华大巴好，因为体积小，面积小，车身低。

但由于日本丰田、本田等车的造型不同，圆弧面积大且大，所以喷涂时需要在圆弧部分喷涂面漆，以保证漆膜饱满、光滑、有光泽，能清晰体现身材。对于各种圆弧面积小，面小的车，重点是喷好平面，同时兼顾质量