邻居家的“小羚羊”10年30万公里没大修有什么玄机？

邻居家的羚羊（查成交价|参配|优惠政策）从小就有，到现在大概有十年了。外观看起来已经失去了当时的新亮度，布满划痕，有点暗淡。但邻居告诉我，你看不出他的长相，但他从来没有大修过，发动机还是“杠杠的”。

他说，发动机是汽车的心脏，所以它的保养非常重要。懂得保养汽车的人，发动机开30万公里没问题，不懂保养的人，车没开到5万公里，麻烦不断。他是怎么做到10年不大修30万公里的？高手帮你分析一下

1.定期更换机油和滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中，其油质都会发生变化。行驶一定里程后，性能会变差，给发动机带来各种问题。为了避免故障的发生，应根据使用情况定期换油，油量要适中。当机油通过滤清器的细孔时，机油中的固体颗粒和粘性物质会积聚在滤清器中。如果滤清器堵塞，机油无法通过滤芯，会使滤芯爆裂或打开安全阀，通过旁通阀，仍会将脏物带回润滑部位，促进发动机磨损，加重内部污染。

2.使用适当质量等级的汽油和润滑油。应根据进排气系统的附加装置和使用条件选择合适的汽油机油；对于柴油机，应根据机械负荷选择相应等级的柴油机油，选择标准应不低于制造厂规定的要求。

3.保持曲轴箱通风良好。目前，大多数汽油发动机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)，以促进发动机通风，但“窜气”中的污染物会沉积在PCV阀周围，可能会堵塞阀门。如果PCV阀堵塞，污染气体会回流到空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，会进一步污染曲轴箱，导致油耗增加，发动机磨损增加，甚至损坏发动机。所以需要定期保养PCV，清除PCV阀门周围的污染物。

4.定期清洁曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室中的高压未燃气体、酸、水分、硫和氮氧化物通过活塞环与气缸壁之间的间隙进入曲轴箱，与零件磨损产生的金属粉末混合形成油泥。量少时悬浮在机油中，量多时从机油中析出，堵塞滤清器和油孔，使发动机难以润滑，造成磨损。另外，机油在高温下氧化会产生漆膜和积碳，粘在活塞上，使油耗增加，发动机功率降低，严重的甚至会使活塞环卡死拉缸。因此，要定期用高效快速的润滑系统清洗剂清洗曲轴箱，以保持发动机的清洁。

5.定期清洁燃油系统。当燃油通过油道供给燃烧室时，必然会形成胶质和积碳，沉积在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，引起发动机抖动、爆发振动、怠速不稳、加速不良等性能问题。用强力高效的清洗剂清洗燃油系统，可以始终保持发动机处于最佳状态。

6.水箱的定期保养发动机水箱生锈和结垢是最常见的问题。铁锈和水垢会限制冷却系统中冷却液的流动，降低散热，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，导致水箱损坏、漏水。定期使用BG540(强力高效水箱清洗剂)清洗水箱，去除水箱内的铁锈和水垢