乙醇汽油在朋友圈里伤车 但事实是这样的吗？

从2001年首次推广乙醇汽油至今已有16年，覆盖的省份也从最初的东北三省、河南扩展到现在的9个省份。就目前的普及程度和用户满意度来看，乙醇汽油并不成功。如果没有政府的大力推动，现在国内乙醇汽油的日子应该很不好过。为什么大家都不喜欢？和普通无铅汽油有什么区别？今天师傅给大家讲一讲乙醇汽油。

什么是乙醇汽油？

乙醇汽油是由普通汽油和燃料乙醇按一定比例混合而成的新型替代能源。目前，按照我国国家标准，乙醇汽油是由90%不含MTBE的特种汽油和10%变性燃料乙醇按体积比混合而成。识别方法是在汽油标号前加字母e。比如E92就是92 #乙醇汽油。

政府为什么大力推广？

可再生的

乙醇汽油由90%的普通汽油和10%的燃料乙醇混合而成。而这10%的燃料乙醇，其实和我们日常生活中使用的酒精(乙醇)差不多，属于可再生能源。在石油使用越来越少的今天，我国为了走可持续发展的道路，推广乙醇汽油是很自然的。

低成本

燃料乙醇是由玉米、土豆、高粱和其他农作物制成的。与石油原油加工而成的汽油相比，成本并不算太低，所以低价汽油的政府定价与普通无铅汽油相差无几。为什么不低价卖呢？

环境保护

相比汽油燃烧时产生的各种污染物，燃料乙醇燃烧后只会留下水和二氧化碳。国内研究表明，E15乙醇汽油(汽油中含15%乙醇)与车用纯无铅汽油相比，碳氢化合物排放降低16.2%，一氧化碳排放降低30%。在当今节能减排的大环境下，政府为了国内的环境，大力推广乙醇汽油。

为什么消费者普遍不喜欢？

其实乙醇汽油的优势基本都是从国家可持续发展、世界环境等大方向来看的。从我们消费者的角度来看，乙醇汽油有很多缺点，也难怪大家不喜欢。

在说缺点之前，先说一下它的优点：

1.辛烷值高(约110)，可替代无铅防爆添加剂甲基叔丁基醚(MTBE)。

2.乙醇是一种含氧燃料，具有很高的蒸发潜热，可以减少排放。

3.乙醇是一种优良的溶剂，能有效地消除燃油箱和燃油系统中燃油杂质的凝结。

缺点：

一：更多地沟油

这是乙醇汽油用户普遍反映的问题，因为乙醇的热值是常规汽车汽油的60%。据相关报道，如果汽车不做任何改动使用含10%乙醇的混合汽油，发动机的油耗会增加5%。油不便宜，但更没用。当然没人愿意加。

二：金属腐蚀

乙醇燃烧过程中会产生醋酸，会腐蚀汽车金属，尤其是铜。实验表明，当汽油中乙醇含量低于10%时，对金属基本没有腐蚀作用，但当乙醇含量超过15%时，必须添加较好的缓蚀剂。

三：塑料和橡胶的腐蚀

乙醇是一种优良的溶剂，易轻微腐蚀、溶胀、软化或开裂汽车密封橡胶和其他合成非金属材料。

为什么东北用户会感叹？

在使用乙醇汽油的九个省份中，东北三省的车主对乙醇汽油的反应和反感最为强烈。作为一个东北人，师傅很理解他们的痛苦。哪里痛？主要是以下两点。

冬天排气管滴水严重。

燃料乙醇是一种富氧燃料。燃烧后会凝结成水，从排气管滴下来。普通汽油虽然会滴，但是远没有乙醇汽油严重！去过东北或者住在东北的朋友一定知道，每年冬天排气管处都挂着两个冰阀。严重的话管道水箱可能会结冰，白天在街上行驶会在路上结冰一段时间，对行车和行人的安全造成很大的负面影响。

只能加乙醇汽油，别无选择。

乙醇汽油本身是一种更环保的可再生能源，政府以支持的态度大力向我国人民宣传。东北冬天的天气根本不适合加乙醇汽油，但是没有加油站加一些无铅汽油。买卖真的好吗？至少在冬天给我们提供无铅汽油是可以的。

德国为什么放弃使用乙醇汽油？

乙醇汽油有利于环境污染和社会可持续发展。但是对我们消费者的日常使用显然危害更大。德国政府并不硬性推广乙醇汽油，除了政府大力宣传，主要由市场调节。虽然乙醇汽油在德国的价格比纯汽油低很多，但对于爱车的德国人来说，这不算什么。德国人不买这种对汽车不好的汽油。他们宁愿买更贵的无铅汽油，也不愿花更少的钱买“劣质油”，也就是乙醇汽油。

为什么污染更严重、车辆密度更高的“北上广”没有使用乙醇汽油？

为什么这些经济发达、汽车保有量大、污染更严重的地方不推广“环保汽油”？大师实在想不出别的，除了东北三省有丰富的乙醇原料“玉米、高粱、土豆”，全国GDP倒数，地广人稀。