汽车油耗突然变得很高 油耗突然增加的原因

汽车的油耗一直是大家关心的问题，很多车主都会遇到这样的情况：越熟悉的车，油耗越高！这是怎么回事？

油耗飙升可能是——火花塞的这个部位引起的！

火花塞油耗有什么关系？

火花塞是点燃缸内空燃混合气的主要部件(柴油机不需要火花塞点火)。如果说发动机是汽车的心脏，那么火花塞就是发动机心脏的“起搏器”。其性能不佳或老化必然导致发动机疲劳，油耗增加。

缸内混合气燃烧是否充分，火花塞的作用很大，也会对油耗产生很大影响。如果有的火花塞不工作，油耗会大大增加。

例如，一辆四缸发动机的汽车，如果其中一个气缸的火花塞工作不正常或不起作用，油耗可能会增加30%以上。

但是有些司机朋友喜欢用普通火花塞当长寿命火花塞。他们认为时间越长，火花塞就越好。事实上，它们牺牲了高能耗。

火花塞的工作环境非常恶劣。长期被发动机气缸内的高温高压气体烧蚀，火花塞的性能会不断降低，尤其是它的绝缘体瓷，其绝缘性明显降低，导致用来分解混合气的高压，从绝缘体瓷“走捷径”，导致漏气。

建议：经常更换火花塞，并始终保持良好的工作状态。

如何检查火花塞是否需要更换？

1.根据火花塞的使用寿命更换火花塞。目前常用的火花塞分为电阻火花塞、铂火花塞和铱火花塞。一般来说，电阻火花塞的寿命是2万公里，铂金火花塞是4万公里，铱火花塞可以达到6万到8万公里。

2.拆下火花塞检查一下，看看烧起来的颜色，电极之间的缝隙，瓷体和金属外壳之间的缝隙是否漏气等等。

除了火花塞，这些零件：也要注意。

1.节流阀

经常检查污染情况，及时清理，防止积碳或积尘。

2.传感器

尤其是与供油、供气、温度、转速等相关的传感器。要保证计算机能获得正确的供油信息，始终保持正时，提供足够经济高效的燃油。

3.高压线和点火线圈

确保绝缘没有老化，并始终为火花塞提供足够的击穿电压。

4.定期检查和维护热线。

事实上，70%的汽车故障都是由于与铁丝接触不良造成的。这样汽车的火花塞或供油系统点火也会不良，导致点火不良，供油不足，或者在不供油或不应供油时重复供油，造成燃油浪费。

5.电子燃油泵

确保它总是有足够的泵压。

6.双燃料汽车的供气部件必须始终处于良好的工作状态。

总之，保证燃油在发动机气缸内充分燃烧的相关零件，要定期或定期保养，以保证发动机燃油的正常经济消耗，不浪费。

还有其他因素会导致燃油消耗量突然增加。

轮胎压力异常

胎压过低，轮胎阻力增大，油耗自然增加。就像骑自行车一样。轮胎瘪了，自然要推。

添加劣质汽油。

劣质汽油燃烧不充分或容易导致爆燃，导致动力不足。此时需要燃烧更多的油来维持动力，油耗大大增加。

发动机机油粘度过高。

这种情况，比如粘度过大或者加油过多，往往是刚保养完就出现的。

使用高粘度机油时，零件间的运动阻力会增加，从而增加机器负荷和油耗。

机油过多时，油位过高会对零件的运转造成阻力，也会影响油耗。

卡车负载增加

众所周知，车越重，耗油越多。同样，蓬头垢面的油耗。

道路拥挤，走走停停，频繁刹车和停车

冬季发动机工作温度略低，导致机油粘度高，从而增加油耗。

此外，在低温下，汽油的蒸发性差(由液态变为气态的过程)也会导致油耗增加。

驾驶习惯

驾驶习惯改变，急加速急刹车会浪费很多油耗。想想自己这几天是不是脾气不好，对车没以前那么“温柔”了。

发动机出毛病了。大量的积碳。

当发动机在经常拥堵的路面上低速缓慢行驶时，发动机很容易积碳。积碳过多会使进气管壁粗糙，影响进气效果和混合气质量，使油耗急剧上升。

老化的火花塞：

如果火花塞积碳增加或老化，会导致点火能量和点火稳定性下降，从而导致油耗增加。

穿好衣服

随着发动机工作时间的增加，气缸、活塞、活塞环的磨损增加，密封性能下降，油耗自然增加。

传动系统有问题。自动挡，换挡，非正常升档，经常处于低速高速状态，导致油耗增加。

传动系统润滑不良

高能耗高油耗。

刹车有问题。制动器老化和对准不良导致刹车片和制动盘/鼓之间的摩擦，最终增加油耗。

总之，如果遇到油耗突增的情况，可以从驾驶习惯、路况、胎压等方面入手。如果确认排除了这些外部原因，你就不得不怀疑是不是车本身有问题了。这时，你最好去4S专卖店或维修店进行保养。