如何驾驶自动挡汽车?驾驶自动挡汽车的正确方法(图解)
(1)自动车的启动和起动。
起动发动机时,必须将选档杆置于P位置或N位置,发动机才能工作。
汽车启动时,你应该先踩刹车踏板。换挡后松开手刹,然后稳稳抬起制动踏板,待汽车慢慢起步后再逐渐踩下油门踏板。发动机启动后,自动启动前,不要踩油门踏板;挂档时,不要松开刹车踏板,一定要避免踩油门挂档,或者先踩油门再挂档;起步后,踩油门不要太快太猛,要慢慢踩。
(2)自动挡汽车一般在路上跑。
在普通道路行驶时,将选档杆手柄置于D档,控制系统会根据油门和车速自动换挡。
汽车行驶时,必要时可以改变换挡手柄的位置,但需要注意的是,从高档到低档的换挡必须在不高于相应高档的速度下进行。例如,如果在三档行驶时,将控制手柄从D档换到S档,不仅汽车会被发动机强烈制动,而且相应的低档执行器也会因为高速行驶时的剧烈摩擦而损坏。为了实现节油驾驶,在加速时,你要平稳缓慢地加大油门,尽量保持油门开度在1/2以内。此外,还可以采用“提前升档”模式。因为自动变速器的换挡规律是预先确定的,即在一定的节气门开度下,只有当车速达到一定值时,才会自动从低档换到高档。如果自动变速器在一定的发动机节气门开度下,以低于相应升档速度的速度升档,称为。
“提前升档”。提前升档的操作方法如下。汽车启动后,先踩油门踏板使汽车加速到一定速度,然后迅速松开油门踏板。此时,自动挡一般可以在2~3s内从1挡升至2挡;用同样的方法从2档升到3档。提前升档时,由于自动挡换挡到高挡的时间较早,此时对应的发动机转速较低,可以在一定程度上降低发动机的噪音、磨损和油耗,使乘坐更加舒适。
(3)在具有自动停止功能的坡道上行驶。
在一般的小坡度上,D档的车的上下坡速度可以按照一般的道路行驶方法,通过油门踏板和刹车踏板来控制。在长陡坡的情况下,将选档杆从D档换至S档或L档(取决于坡度)。这样可以避免D挡上坡,因为高挡的驱动力小于坡道的阻力,降为低挡;降档到低档后,驱动力大于坡道阻力,然后升到高档。这种连续的降档和升档会造成自动变速器的“循环停止”,加剧自动变速器换档执行器的磨损。下坡时,在S或L档,可以利用发动机的怠速来控制车速。
(4)在雪地或泥泞道路上自动驾驶。
此时,将选档杆从D换至S或L.对于带驾驶模式选择键的自动挡,也可以根据路况改变驾驶模式,然后手动换到合适的档位。
(5)自动停车和超车方法
需要超车时,快速加大油门开度,那么自动变速器会自动降一档,汽车动力增强,产生强烈的加速效果。
开车时尽量不要踩油门,除非有紧急超车,因为自动变速器强行换挡
倒车时,在汽车完全停止后,将换档手柄移到R位置。在平坦路面上倒车时,可以完全松开油门踏板,怠速慢慢倒车。倒车时如需跨越台阶或其他障碍物,应缓慢踩下油门踏板,跨越后及时刹车。
(7)自动停车的临时停车方法
在平交道口或因堵车临时停车时,如果停车时间较短,可以将换挡手柄保持在D档,踩下制动踏板,拉紧手刹停车。如果停车时间较长,最好将换挡手柄放在n档,拉紧手制动,松开制动踏板,避免自动变速器油温过高。
(8)自动停车的注意事项
车停稳后,踩下制动踏板,将换挡手柄放在P档,拉紧手刹,然后关闭点火开关,关闭发动机。
另外,自动挡的车不能用N挡滑行,否则滑行时会因发动机怠速而降低自动挡中发动机驱动的油泵的出油量,而自动挡中的齿轮等零件在车的带动下仍会高速旋转,不仅会使自动挡油温过高,影响其使用寿命,还会造成高速旋转的齿轮得不到充分润滑和烧蚀。
同样,因车辆故障需要拖车时,由于发动机不转动,油泵无法运转,变速器内没有工作液循环,容易造成零件损坏。所以最好把故障车辆的驱动轮弄离地面,然后拖走。
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