索纳塔插电混动 2018款 2.0L PHT 智尊版底盘高吗 索纳塔插电混动购车手册

　　纵观眼下的汽车市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型如雨后春笋般发行。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款索纳塔插电混动（询底价|查参配）的实力如何。

　　索纳塔插电混动前脸呈现出平滑的设计风格，看起来相当顺滑，观感不俗。

　　索纳塔插电混动车尾呈现出简洁流畅的设计风格，加上年轻的尾灯，有不错的视觉效果。

　　索纳塔插电混动内饰呈现出年轻的设计风格，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。

　　索纳塔插电混动搭载了一套插电式混合动力系统，配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率156马力，峰值扭矩189牛·米，同时配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率68马力，电动机总扭矩205牛·米，工信部综合油耗1.3L/100km，工信部纯电续航里程75KM。

　　该车匹配6挡自动变速箱。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　最后来做个总结，功能配置方面，索纳塔插电混动标配了疲劳驾驶提示、上坡辅助、胎压显示、蓝牙/车载电话、前排侧气囊、车道偏离预警系统等配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。索纳塔插电混动的车尾给人一种非常运动的感觉，营造出非常不错的运动氛围。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

索纳塔插电混动 2018款 2.0L PHT 智尊版底盘高吗，让我们来看看广大车主对2018款 2.0L PHT 智尊版针对动力底盘的看法吧：网友@dgsukyu说道：“动力方面肯定是没有问题的，随叫随到。”

网友@奔月喂嫦娥说道：“平常用的话没问题，高速上超车是愿意不愿意踩油门的事情。市区起步在很短暂的热身后会爆发出强劲的动力比大部分车好一些吧？”

网友@为君狂说道：“动力绝对够用的，肯踩油就行，尤其是如果你一般都是在城市道路用车的话，这样的动力绝对能够满足。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）