2021款 国民版 心怡版 磷酸铁锂（31.95kWh） 奔奔E-Star油耗高不高 奔奔E-Star购车手册

　　对于微型车而言，它也有着其独特的产品优势：小巧的车身，灵活的“走位”都为我们带来了十足的便利性，也正因如此不少消费者对于该类车型的购买意向也越来越明显，同时市场中的微型车也不在少数，我们又该如何选择呢？不妨对比一下不同车型的参数数据再做决定。今天我们要说的是奔奔E-Star（询底价|查参配），它在同级别中的关注度还是不错的。

　　奔奔E-Star车头呈现出实在的设计风格，看起来既简洁又美观。

　　该车车身尺寸3730/1650/1560mm，轴距2410mm。车侧呈现出淡雅的设计风格，观感还不错，有一种简约之美。

　　该车前后轮胎规格均为175/60 R15，采用了简约的轮圈设计。

　　奔奔E-Star内饰整体较为酷炫，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。

　　奔奔E-Star后排空间较为紧凑，更适合用作临时应急使用。

　　奔奔E-Star搭载了一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率75马力，电动机总扭矩170牛·米，工信部纯电续航里程301km。

　　又到了最后的总结环节，奔奔E-Star的内饰比较运动，很符合该车气质。奔奔E-Star的车侧看起来颇具素雅的感觉，简约干净的感觉扑面而来。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2021款 国民版 心怡版 磷酸铁锂（31.95kWh） 奔奔E-Star油耗高不高，让我们来看看广大车主对2021款 国民版 心怡版 磷酸铁锂（31.95kWh）针对参配数据的看法吧：网友@NQ828说道：“这个买车的时候说能跑300公里，我专门试了一下开着空调也就跑270公里到280公里左右”

网友@52Hz?说道：“因为是家里的备用车，所以车的使用率也不是很高，所以正常一两个星期只要冲一次电量就可以了。”

网友@LB帽子说道：“就是作为接送孩子的代步工具，来回最多也就是10公里，充电周期在一个月左右，对我来说妥妥的够用。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）