雷克萨斯NX 2017款 5座底盘怎么样 雷克萨斯NX购车手册

　　一辆好车的定义应该是什么？大气的外观？精致的内饰？丰富的配置？宽敞的空间？的确，上述这些方面都比较重要，但还有一点不得不提，那就是它的操控性，毕竟一辆车首先得开起来好，之后才有谈论其他优点的余地，否则就本末倒置了。作为一款指导价45.9万元的车型，雷克萨斯NX（询底价|查参配）的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　雷克萨斯NX前脸看上去颇具高贵的感觉，配合网状中网，整体看起来档次感十足。

　　雷克萨斯NX车尾给人一种十分精美的感觉，并采用银色饰条进行修饰。尾灯呈现出精细的设计风格，运用了时尚的设计元素，夜间点亮后在车流中非常显眼。

　　雷克萨斯NX内饰给人一种非常精美的感觉，非对称式中控台细节做得很到位，有助于整体质感的提升。

　　雷克萨斯NX搭载一套油电混合动力系统，配备2.5L L4发动机，发动机最大功率155马力，峰值扭矩210牛·米，电动机总扭矩409牛·米，工信部综合油耗6.1L/100km。

　　该车匹配电子无级变速箱。

　　这款车前悬架是麦弗逊滑柱式悬架带横向稳定杆，后悬架为双叉臂式独立悬架。

　　最后来做个总结，雷克萨斯NX的头灯标配了LED远近光灯，质感较为出众，点亮后更加凸显高级感。雷克萨斯NX的前脸在设计上非常豪华，看上去十分豪华，不失档次感。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

雷克萨斯NX 2017款 5座底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2017款 300h 锋致版针对动力底盘的看法吧：网友@happyxxm说道：“和新能源电车比起来，我更喜欢纯燃油版，我买了一台2.5 L和8 AT的混合动力车。换挡非常顺畅，不会有任何顿挫。比混动版的起步速度要慢一些，在城市里开起来也没问题。至于起步速度，我就不多说了，感觉有点慢，尤其是我这种急性子。悬架还不错，底盘还算稳定，最近一直在修路，颠簸的时候还算平稳。转向的速度也更快了。平时开车还是挺轻松的。握着方向盘的手感也很好。”

网友@pop927说道：“雷克萨斯 NX的操控怎么样？手感稍微重了点，但并没有太大的影响。这辆车的操控性其实很好，但我以前开过的车，都没有雷克萨斯 NX这么好，这辆车的体型比较大，动力也比较强，所以操控起来有些生疏也是可以接受的！”

网友@398一生说道：“车子的稳定性很好，上下班的时候，车速大概在七八十度左右。有一次跟朋友出去跑高速，他说比老款 NX底盘稳，老款有点飘。我感觉方向盘有点沉，第一次开起来很累，可能是因为我对这辆车还不熟悉，等适应一下就习惯了。我个人不太喜欢车道保持系统，超车的时候感觉很碍手碍脚~方向盘被人抢了，好像车子不受自己控制一样不安全，所以习惯性地关掉。关掉后，车子可以轻松的超车。我觉得这个功能因人而异，有些人觉得这个功能很实用，开在路上很安心。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）