2020款 帕萨特新能源底盘怎么样 帕萨特新能源购车手册

　　在眼下的汽车市场中，十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有些车型配置表现强，有的车型外观设计出众，还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。如果你正在关注帕萨特新能源（询底价|查参配），那接下来的内容你可要好好看看了。

　　帕萨特新能源车头呈现出灵巧的设计风格，具有不凡的工艺，很是养眼，搭配饰条，十分亮眼。

　　帕萨特新能源车尾呈现出酷炫的设计风格，搭配饰条，动感十足的造型很容易受到年轻消费者的青睐。同时，采用了青春的尾灯设计，细节上没用特别多的元素修饰，简单几笔就让整个尾部显得更有活力了。

　　帕萨特新能源内饰呈现出新潮的设计风格，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。

　　帕萨特新能源搭载了一套插电式混合动力系统，配备了1.4T L4发动机以及前置永磁同步电动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，电动机总功率116马力，电动机总扭矩330牛·米，工信部综合油耗1.6L/100km，工信部纯电续航里程63kM。

　　这款车匹配6挡双离合变速箱。

　　该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，另外，帕萨特新能源搭载了车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器、多色车内氛围灯、全车车窗一键升降、自动空调、倒车影像、雨量感应式雨刷、防紫外线玻璃、上坡辅助等配置。帕萨特新能源的车侧给人一种非常修长的感觉，线条布局不仅看上去很流畅，并且让车身显得格外大气。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2020款 帕萨特新能源底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2020款 430 PHEV 混动豪华版 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@wygaojian说道：“说实话我开车比较稳，操控对于我来说有些浪费，比较深的感触就是很好开，油门刹车也都比较灵敏，只要轻轻—踩就有，开起来也比较平顺，开得舒服，车子的底盘很稳，不管我是在烂路还是平路上开，不会有多余的弹跳。”

网友@lhcc1111说道：“我对这款车的驾驶感受有三个方面，第一动力其实没有燃油版凶猛，但也不错。差别不是特别大，主要是高速下，不会那么强，但是还可以。日常使用完全够用，就算坐满人动力也不会很弱。第二方向盘的颜值和实际驾驶手感都相当不错，看网上给出的反馈还可以。辅助驾驶的这些功能也比较实用。没有那么多华而不实的东西，车子的稳定性还可以，高速超车时车身也不会有飘浮的感觉。第三真皮打孔座椅坐起来既不软也不硬。主要是坐久了不会伤到你的腰臀，然后滤震效果还可以，减速带和烂路的过滤还是软的，整体来说还是很满意，开着很舒服。”

网友@lbs1989说道：“驾驶感受的话，有电的情况下，无论是起步还是提速，确实反应是相当快的，但是亏电状态下的话，动力输出算是够用吧，但也比自然吸气的感受要好。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）